Caravanes pour vélos électriques : idéales pour vacances sportives et futées ?

Les caravanes pour vélos électriques permettent des vacances en camping abordables et amusantes, ainsi que des voyages aventureux et fascinants.

Le contact avec la nature est de plus en plus apprécié, car il permet de se protéger de la chaleur étouffante que les hôtels et les appartements emmagasinent dans leurs chambres. De plus, le camping est convivial et économique, offrant liberté et divertissement. C’est pourquoi les touristes à vélo électrique, particulièrement attachés à la liberté et au contact avec la nature, sont d’autant plus attirés par les vacances en camping avec leur vélo électrique. La plupart d’entre eux n’hésitent pas à camper en pleine nature. De nouveaux modèles de camping-cars et de remorques électriques fleurissent d’ailleurs dans le monde entier. Avant d’en examiner quelques-uns, quelques mises en garde.

Transporter une remorque ou un camping-car pour vélo électrique : les enjeux

Avant d’envisager l’achat ou la location d’un camping-car pour vélo électrique, il convient de prendre en compte quelques obstacles :

• Comme la plupart pèsent plus de 30 kg, sans compter la résistance au roulement de leurs deux roues, non seulement votre vitesse sera considérablement réduite, mais l’autonomie de votre batterie sera également considérablement réduite. L’idéal serait un camping-car équipé d’une remorque motorisée de 3 kW, encore mieux avec des panneaux solaires.
• Le moteur de votre vélo électrique sera fortement sollicité et, s’il délivre moins de 70 Nm de couple, il aura du mal à tracter le camping-car, à moins que vos muscles ne soient assez forts pour compenser.
• Le levier de vitesses pourrait également être sérieusement affecté, surtout si vous n’y prêtez pas attention et veillez à ne changer de vitesse que lorsqu’aucune poussée n’est exercée sur la chaîne, ni par le moteur ni par le pédalage.
• La surchauffe de la batterie et du moteur doit être soigneusement évitée.
• Veuillez noter que tous les camping-cars sont équipés de freins, contrairement aux camping-cars électriques. Cela peut poser de sérieux problèmes dans les descentes raides.
• Il est préférable d’avoir des pneus performants et récents, car leur tâche sera beaucoup plus ardue.
• Le vent peut également poser problème, car les camping-cars électriques offrent une large surface.

La B-Turtle de GentleTent : Micro-caravane pour vélos et vélos électriques

C’est l’une de nos préférées. Elle est parmi les plus légères et les moins chères, tout en offrant un confort plus que correct. C’est une remorque cargo intelligente avec tente de camping gonflable intégrée.

Caractéristiques :

• Plateforme inclinable Drop Stitch pouvant accueillir 2 personnes
• Remorque de transport intégrée d’une capacité de 120 litres
• Montage et démontage en quelques minutes
• Auvent avec hauteur sous plafond
• Attelage Weber pour une connexion facile au vélo électrique
• Résistant aux UV et aux intempéries

Caractéristiques

• Capacité : deux personnes et un chargement
• Dimensions (plié) : largeur 779 mm, hauteur 580 mm, longueur 1 100 mm
• Poids : seulement 29 kg grâce à sa construction légère en aluminium
• Prix : 3 499,00 € (TVA allemande incluse) 19 %)

Vélo électrique camping-car Martha

Ce modèle est un peu lourd, mais il offre une bonne garde au sol et semble plutôt confortable.

Extrait du site web de Martha : « Martha est fabriqué à partir de pièces imprimées en 3D. Les pièces imprimées en 3D présentent une stratification clairement visible, une finition de surface et une résistance inférieures à celles des pièces moulées par injection plastique. Ces caractéristiques ne constituent pas un motif de rétractation. Le Martha est fabriqué en plastique ASA, un matériau résistant aux UV et adapté à une utilisation en extérieur. »

Spécifications

• Capacité : une personne et un chargement
• Dimensions : largeur 900 mm, hauteur 1 000 mm, longueur 2 000 mm
• Poids total : environ 55 kg
• Prix : 4 850 € (TVA allemande de 19 %) incluse

Tinyvroum Capsulbike Camper: assez étroit pour la piste cyclable

Cette mini-caravane pour vélos électriques, fabriquée en France, de 1,10 mètre de large, 2,80 mètres de long et 1,40 mètre de haut, pesant 50kg, reste un logement modeste. Le plancher de la cabine intérieure est entièrement recouvert d’un matelas de 200 centimètres sur 70 centimètres. Un sac de couchage chauffant y est posé. Soyez prudent lorsque vous vous y glissez. La cabine n’est pas trop haute. Vous pourrez toutefois admirer les étoiles en vous endormissant en vous allongeant la tête vers les portes et en regardant le ciel depuis le lanterneau incliné.

Equipée de panneaux solaires de 300Wh. Pas mal.

Une fois dans la cabine, vos bagages doivent être rangés ailleurs. L’espace de rangement est quasi inexistant. Au moins, des lumières LED éclairent l’intérieur. Un port de charge USB est également présent.

Pour un prix de 3 490 euros, cela semble être une offre raisonnable. À cela s’ajoutent 270 euros de frais de port. La page d’accueil n’affiche actuellement que les frais de port pour la France et la Belgique.

Images : Gentletent, Martha, Tiny Vroum