La situation dans le secteur du vélo reste tendue. La consommation n’a pas encore repris comme prévu, tant en Allemagne qu’à l’international. Après des chiffres de vente parfois vertigineux suite à la pandémie de coronavirus, de nombreux fabricants disposent encore de nombreux modèles des années précédentes dans leurs entrepôts. On pourrait donc penser que le marché n’offre pas grand-chose d’intéressant pour le moment. KTM prouve le contraire. L’entreprise autrichienne entame la saison 2026 avec de nouveaux modèles, de nouveaux moteurs et un confort de conduite accru grâce au changement de vitesse électronique et à l’ABS.
1. Nouveau vélo électrique urbain KTM Macina Superbelt SX
2. Le KTM Macina Every élargit le segment du trekking pour 2026
3. Vélo électrique pliant KTM Macina Fold redessiné
4. Nouveau moteur Bosch Performance Line PX
5. Vélos électriques KTM pour la saison 2026 équipés du moteur PX
6. Nouveau moteur Bosch Performance Line CX-R
7. Vélos électriques KTM pour la saison 2026 équipés du moteur CX-R
8. Vélos électriques KTM équipés du moteur Bosch Performance Line SX pour 2026
9. Vélos électriques KTM de trekking et de ville équipés du moteur Bosch Performance Line CX pour 2026
10. VTT électriques KTM équipés du moteur Bosch Performance Line CX pour 2026
11. Vélo cargo électrique KTM Macina Multi pour 2026
1. Nouveau vélo électrique urbain KTM Macina Superbelt SX
La gamme 2026 comprend deux séries de modèles entièrement nouvelles. L’une d’elles est spécialement conçue pour la conduite en ville. Par le passé, ce segment a parfois été quelque peu négligé par KTM. L’accent était principalement mis sur les VTT électriques et le segment du trekking et du tourisme. Les vélos électriques urbains proposés par KTM privilégiaient le confort de conduite plutôt que des aspects tels que la conduite sportive et la légèreté.
Avec le Macina Urbanator SX, le constructeur a démontré il y a un an qu’il maîtrisait également l’autre variante. Le KTM Macina Superbelt SX s’oriente désormais également dans cette direction. Le nouveau modèle adopte un concept légèrement plus conservateur que l’Urbanator SX. Sa géométrie favorise une position de conduite plus droite. Nous connaissons déjà le cadre qui en est à l’origine : il s’agit de celui utilisé sur le KTM Macina Sport SX. Le Superbelt SX reprend également la fourche suspendue de 63 mm de débattement du Sport SX. Le dérailleur a été remplacé par un moyeu Shimano à huit vitesses, associé à une courroie en carbone facile d’entretien. Mais surtout, KTM élargit sa gamme de cadres. Outre le cadre diamant classique, vous pouvez également choisir le KTM Macina Superbelt SX avec un cadre à étagé intermédiaire ou un cadre à étagé inférieur.
Le tube diagonal abrite une batterie d’une capacité de 400 wattheures. Il alimente le moteur Bosch Performance Line SX. À l’automne 2025, il devrait bénéficier d’une mise à jour Bosch, qui portera son couple à 60 Nm et son assistance à 400 %. Associé au Bosch Purion 200, ce système de vélo électrique est facile à utiliser et offre tellement de dynamisme et d’endurance que vous pouvez également emmener le KTM Macina Superbelt SX pour des randonnées plus longues le week-end ou en vacances.
KTM Macina Superbelt SX 2026 en bref
- Cadre : aluminium
- Fourche suspendue : SR Suntour NCX-D Air
- Moteur : Bosch Performance Line SX
- Batterie : Bosch CompactTube 400
- Écran : Bosch Purion 200
- Transmission : Shimano Alfine 8 vitesses
- Freins : Shimano MT410
- Poids total autorisé : n.d.
2. Le KTM Macina Every élargit le segment des vélos de trekking pour 2026
Pour tous, partout. C’est le slogan du deuxième nouveau venu dans la gamme de vélos électriques KTM pour 2026. Avec le KTM Macina Every, le fabricant vise un large public cible : ceux qui recherchent un vélo électrique avec un cadre surbaissé, mais qui préfèrent un design un peu plus original et audacieux.
Pour y parvenir, KTM utilise une variante de cadre qui a permis aux anciens modèles du KTM Macina Aera de remporter plusieurs tests menés par l’ADAC et la Stiftung Warentest par le passé. Il s’agit du cadre Power Tube Sport, ou PTS en abrégé. Le cadre à enjambement bas se distingue par une base surélevée et renforcée, alignée avec le tube diagonal. Cela augmente la hauteur d’enjambement par rapport aux cadres à enjambement bas classiques, tout en offrant une plus grande stabilité au vélo électrique. KTM a entièrement repensé le cadre PTS du Macina Every. Il est désormais compatible avec le nouveau support moteur Bosch pour le moteur Performance Line CX. De plus, le tube diagonal offre désormais suffisamment d’espace pour accueillir le PowerTube 800, la plus grande batterie intégrée de Bosch.
Une touche de SUV
Le constructeur conçoit ce modèle comme un vélo électrique de randonnée qui dégage une certaine sportivité tout en restant confortable. Les pneus, dont certains de 60 millimètres de large avec des sculptures à crampons adhérentes pour une traction suffisante en tout-terrain, ainsi que la fourche suspendue et son débattement de 80 millimètres, lui confèrent une sensation presque SUV. Le dernier moteur Bosch Performance Line CX souligne l’approche sportive du constructeur et, avant même l’annonce de l’augmentation du couple à 100 Nm, 750 watts de puissance maximale et 400 % d’assistance, offre déjà la dynamique nécessaire à un vélo électrique de ce type.
Au total, trois modèles de la KTM Macina Every seront commercialisés pour l’année-modèle 2026. La principale différence réside dans la transmission choisie pour chaque modèle. Sur la KTM Macina Every 820 Belt, modèle haut de gamme, le constructeur a équipé le moyeu à vitesses intégrées d’Enviolo avec transmission par courroie. En revanche, les KTM Macina Every 830 Di2 et KTM Macina Every 840 sont équipées de dérailleurs à onze et dix vitesses respectivement. Sur la KTM Macina Every 830 Di2, le changement de vitesse est électronique et bénéficie de la fonction eShift de Bosch. Sur la KTM Macina Every 840, plus abordable, le changement de vitesse reste mécanique. En dehors de cela, les trois vélos électriques ont beaucoup en commun en termes d’équipement, comme la potence réglable en angle, qui vous permet de changer confortablement de position assise.
KTM Macina Every 2026 en bref
- Variantes : KTM Macina Every 820 Belt, KTM Macina Every 830 Di2, KTM Macina Every 840
- Cadre : aluminium
- Fourche suspendue : SR Suntour Mobie34-E Air
- Moteur : Bosch Performance Line CX
- Batterie : Bosch PowerTube 800
- Unité de commande : Bosch LED Remote, Bosch Purion 200
- Écran : Bosch Kiox 500
- Transmission : Enviolo TR, Shimano Cues Di2 U8050, Shimano Cues U6000
- Freins : Shimano MT420
- Poids total maximal autorisé : n.d.
3. Vélo électrique pliant KTM Macina Fold redessiné
La dernière mise à jour du KTM Macina Fold remontait à quelques années ; il était donc temps de le repenser. Parallèlement, le lancement du moteur Bosch Performance Line PX a offert l’occasion idéale. Ses performances en font le moteur idéal pour un vélo électrique pliant comme celui-ci.
KTM a donc pris les devants et s’est entièrement consacré au KTM Macina Fold. À notre avis, le résultat est tout à fait convaincant. Le nouveau cadre mérite à lui seul d’être salué. Bien qu’il soit toujours en aluminium, on ne trouve aucune soudure. Ceci est dû au passage à un procédé de fabrication entièrement différent. Le cadre est désormais fabriqué d’une seule pièce. Cela lui confère une apparence nettement supérieure à celle d’avant. Sa silhouette a été sensiblement affinée, lui conférant une allure plus moderne. Ce vélo électrique pliant ressemble à un véritable vélo électrique.
Plus qu’un simple ajout
Grâce au moteur Bosch mentionné précédemment, il devrait également offrir un comportement routier digne de ce nom. Avec un couple de 90 Nm, une assistance de 400 % et une puissance maximale de 700 watts, cette motorisation convient parfaitement au Fold. Après tout, de nombreux amateurs de ces vélos électriques ne les utilisent pas uniquement pour les courts trajets en ville, mais passent la plupart du temps pliés dans les bus ou les trains. Un vélo électrique pliant est souvent emporté en vacances avec un camping-car ou un camping-car. Une fois sur place, il accumule les kilomètres en tant que vélo de tourisme. C’est l’une des raisons pour lesquelles KTM continue d’intégrer une batterie de 500 watts-heure et a également ajouté un nouveau support pour prolongateur d’autonomie sur le cadre. Vous pouvez fixer une batterie supplémentaire, telle que la Bosch PowerMore 250, à l’arrière du tube de selle pour prolonger l’autonomie de vos trajets.
Le vélo électrique se plie au niveau de l’articulation principale du tube diagonal et de l’articulation du guidon sur le tube de direction. L’ensemble devient encore plus compact en inclinant les pédales. KTM a également optimisé le mécanisme afin de faciliter le pliage et le dépliage manuels.
KTM Macina Fold 2026 en bref
- Cadre : aluminium
- Fourche : KTM Macina Fold 20″
- Moteur : Bosch Performance Line PX
- Batterie : Bosch PowerTube 500
- Boîtier de commande : Bosch Purion 200
- Transmission : Shimano Nexus Inter5-E
- Freins : Shimano MT200
- Poids total autorisé : 120 kg
4. Nouveau moteur Bosch Performance Line PX
Bosch a présenté son dernier moteur, le Bosch Performance Line PX, à l’Eurobike 2025. Selon le fabricant, il est principalement destiné à être intégré aux vélos électriques de trekking et de tourisme. Un coup d’œil aux performances montre qu’il se classe en dessous du Bosch Performance Line CX et au-dessus du Bosch Performance Line.
Avec une puissance nominale continue de 250 watts, extensible jusqu’à 700 watts maximum, un couple de 90 Nm et une assistance de 400 %, son profil est parfaitement adapté à une grande partie de la gamme KTM. Jusqu’à présent, le fabricant a toujours dû hésiter entre le Bosch Performance Line CX et le Bosch Performance Line. Les arguments commerciaux ont souvent plaidé en faveur du CX, tandis que les performances de la Performance Line auraient été tout à fait satisfaisantes. On peut imaginer que le nouveau moteur PX surpassera encore plus souvent les deux autres moteurs dans les années à venir et qu’il sera plus fréquent sur un vélo électrique KTM.
D’autant plus qu’il s’avère un excellent compagnon en termes de bruit de conduite. En général, il émet un son faible, plutôt aigu. Si vous ne l’entendez pas, pas d’inquiétude, ce n’est pas votre ouïe. Le son est rapidement couvert par les autres bruits de conduite provenant des pneus, du vent et de la circulation. Avec le mode Auto et l’aide au démarrage en côte, il intègre également deux fonctions pratiques de la Bosch Performance Line CX.
5. Vélos électriques KTM pour la saison 2026 avec moteur PX
Outre le KTM Macina Fold, KTM utilise la Bosch Performance Line PX sur deux autres modèles. Ces deux modèles figurent parmi les séries les plus vendues et font partie intégrante de la gamme KTM depuis des années.
5.1 KTM Macina Tour
5.2 KTM Macina City
5.1 KTM Macina Tour
Vélo électrique de trekking puissant, le KTM Macina Tour a remporté de nombreux prix lors de tests de magazines indépendants. L’année prochaine, une compétition intéressante s’ouvrira au sein de cette gamme, que les concessionnaires KTM suivront de près. Les trois modèles équipés du moteur Bosch CX éprouvé se vendront-ils mieux, ou les deux modèles équipés de la nouvelle Bosch Performance Line PX sortiront-ils vainqueurs ?
Le modèle haut de gamme KTM Macina Tour CX 810 pourrait légèrement fausser les résultats. C’est le seul modèle à proposer un changement de vitesse électronique. Cependant, il coûte 1 000 euros de plus que le KTM Macina Tour PX 810. Ce dernier, en revanche, est équipé de l’écran Bosch Kiox 500 de meilleure qualité. Mais le modèle d’entrée de gamme pourrait bien surpasser tous les autres. Son prix d’environ 3 500 euros pourrait convaincre les acheteurs soucieux de leur budget. D’autant plus que les freins et le dérailleur Shimano sont de qualité supérieure. Seule la fourche suspendue est légèrement inférieure et offre moins de possibilités de réglage que les autres modèles.
KTM Macina Tour 2026 en bref
- Variantes : KTM Macina Tour CX 810, KTM Macina Tour CX 820, KTM Macina Tour CX 830, KTM Macina Tour PX 810, KTM Macina Tour PX 610
- Cadre : aluminium
- Fourche suspendue : SR Suntour NCX-E Air, SR Suntour NCX32-D Air, SR Suntour NX1 coil
- Moteur : Bosch Performance Line CX, Bosch Performance Line PX
- Batterie : Bosch PowerTube 800, Bosch PowerTube 600
- Boîtier de commande : Bosch LED Remote, Bosch Purion 200
- Écran : Bosch Kiox 300, Bosch Kiox 500
- Transmission : Sram GX Eagle AXS, Shimano Deore XT, Shimano Deore, Shimano Cues U6000
- Freins : Shimano MT420, Shimano MT200
- Poids total autorisé : 146 kg
5.2 KTM Macina City
La nouvelle KTM Macina City est également équipée d’une combinaison de moteurs CX et PX. Pour la saison 2026, la gamme passera de deux à quatre modèles grâce à ce nouveau moteur. Deux versions de chaque moteur sont disponibles. Le constructeur a pris ici une décision stratégique claire. Située dans le haut de gamme, la KTM Macina City 810 Belt se distingue par ses composants tels que le grand écran Bosch Kiox 500, le tracker GPS Bosch ConnectModule et le moyeu à vitesses intégrées Enviolo, associé à un moteur plus puissant.
En revanche, les KTM Macina City PX 830 Belt et KTM Macina City PX 830 RT Belt doivent se contenter du Bosch Purion 200, une combinaison de commande et d’écran, et du moyeu à vitesses intégrées Shimano à 5 vitesses. Cela devrait généralement suffire pour la conduite en ville. Sur les longues distances et les terrains vallonnés, la boîte de vitesses atteint plus rapidement ses limites, ce qui nécessite une plus grande dépendance au moteur. Le prix plus bas des deux modèles PX est un atout. KTM a équipé le KTM Macina City PX 830 RT Belt d’une version du moyeu à vitesses intégrées avec frein à rétropédalage. Cela pourrait constituer un argument supplémentaire en faveur de l’achat de ce modèle, notamment pour la conduite en ville.
KTM Macina City 2026 en bref
- Variantes : KTM Macina City 810 Belt, KTM Macina City 820 XL, KTM Macina City PX 830 Belt, KTM Macina City PX 830 RT Belt
- Cadre : aluminium
- Fourche suspendue : SR Suntour NCX32-E Air, SR Suntour NCX32-D coil
- Moteur : Bosch Performance Line CX, Bosch Performance Line PX
- Batterie : Bosch PowerTube 800
- Unité de commande : Bosch LED Remote, Bosch Purion 200
- Écran : Bosch Kiox 500
- Transmission : Enviolo Automatiq, Shimano Nexus Inter5-E
- Freins : Magura MTC, Tektro HD-E390
- Poids total autorisé : à partir de 148 kg
6. Nouveau moteur Bosch Performance Line CX-R
Bosch a dévoilé un nouveau moteur pour le Smart System en mai 2025 : le Performance Line CX-R. Le fabricant a peaufiné le concept qui caractérise ce moteur, spécialement conçu pour la compétition professionnelle, depuis 2022. Des détails tels qu’un vilebrequin en titane et un roulement à billes en céramique de haute qualité sont exclusifs à Bosch et se trouvent sous le carter en magnésium thermolaqué d’un gris sidéral éclatant.
La principale modification concerne la technologie des capteurs du moteur. De nombreuses évolutions de l’actuel Bosch Performance Line CX y ont été intégrées, notamment des mesures de couple et de cadence à une fréquence maximale de 1 000 fois par seconde. Ces informations sont complétées par les données des capteurs inertiels, qui déterminent l’accélération et la vitesse de rotation du moteur en six dimensions. Ils transmettent également au système des données telles que la pente et l’angle d’inclinaison actuels, et signalent les vibrations. Grâce à cette mine de données, le système de vélo électrique obtient une image précise de la montée ou de la descente, par exemple, et du caractère accidenté ou plat du terrain.
Le CX-R Performance Line se distingue de tous les autres moteurs Bosch grâce à son mode Race. Ce niveau d’assistance est exclusif à ce modèle. En mode Race, vous bénéficiez d’une assistance maximale de 400 % dès le départ. Ce mode vous offre également quelques secondes supplémentaires de « Boost » (Boost prolongé). Grâce à ce surrégime moteur ciblé, vous franchissez plus facilement les obstacles, un avantage considérable lorsqu’il est utilisé intelligemment, notamment en montée. Outre le mode Race, le CX-R est également compatible avec le mode VTTAE+.
7. Vélos électriques KTM pour la saison 2026 équipés du moteur CX-R
Le meilleur pour le meilleur. Fidèle à cette devise, KTM équipe pour la première fois ses modèles de série de la Bosch Performance Line CX-R. Si cela vous intéresse, découvrez-la de plus près. Seuls trois modèles des deux gammes phares de VTT électriques, le KTM Macina Prowler et le KTM Macina Kapoho, bénéficieront de cette innovation spéciale.
7.1 KTM Macina Prowler
7.2 KTM Macina Kapoho
7.1 KTM Macina Prowler
Avec un débattement de suspension avant de 180 millimètres et un débattement arrière de 170 millimètres, le KTM Macina Prowler est traditionnellement le VTT électrique de choix de KTM pour les sentiers les plus techniques et les plus accidentés, où les sauts sont à l’ordre du jour. Pour pousser un tel vélo dans ses retranchements, il faut une technique de pilotage et une condition physique optimales. Pour garantir que le vélo électrique ne soit en rien inférieur techniquement, KTM équipe les deux modèles les plus chers de la gamme du moteur CX-R pour la saison 2026. Ils bénéficient ainsi d’un changement de vitesse électrique et d’un freinage fiable grâce au Bosch ABS Pro. Un ConnectModule Bosch intégré de série renforce la protection antivol. Bien que légèrement moins cher, le KTM Macina Prowler Prestige CX-R Di2 semble être le concept le plus intéressant par rapport au KTM Macina Prowler Exonic haut de gamme. Il est notamment possible d’utiliser les fonctions eShift de Bosch. Cette option n’est pas disponible sur le KTM Macina Prowler Exonic, car il est équipé d’une transmission Sram.
Nouveauté de la saison 2026, la KTM Macina Prowler Master est le sixième modèle à rejoindre la gamme. À l’instar des KTM Macina Prowler Prestige 750 Di2 et KTM Macina Prowler Elite, elle est équipée d’un moteur Bosch Performance Line CX (référence BDU374Y). Ce moteur est le prédécesseur du moteur CX actuel. De ce fait, il ne bénéficie pas de la technologie de capteur améliorée du BDU384Y et n’est pas compatible avec les dernières batteries Bosch PowerTube 800 et Bosch PowerTube 600. La disponibilité de ces moteurs permet aux constructeurs d’être plus flexibles dans leurs calculs. KTM, par exemple, positionne la Macina Prowler Master comme une alternative de milieu de gamme en termes de prix. Avec le modèle d’entrée de gamme KTM Macina Prowler Elite, également équipé d’un moteur Bosch BDU374Y, l’entreprise est parvenue à maintenir le prix d’entrée de gamme à 1 000 euros de moins que la saison précédente.
Aperçu du KTM Macina Prowler 2026
-
-
- Variantes : KTM Macina Prowler Exonic, KTM Macina Prowler Prestige CX-R Di2, KTM Macina Prowler Prestige 750 Di2, KTM Macina Prowler Master, KTM Macina Prowler Elite Di2, KTM Macina Prowler Elite
- Cadre : Carbone
- Fourche suspendue : Fox 38 Float Factory, Fox 38 Float Performance, Fox 38 Float Rhythm, Rockshox Domain RC
- Moteur : Bosch Performance Line CX-R, Bosch Performance Line CX
- Batterie : Bosch PowerTube 800, Bosch PowerTube 750
- Boîtier de commande : Bosch Mini Remote, Bosch Purion 200
- Écran : Bosch Purion 400, Bosch Kiox 300
- Transmission : Sram XX Eagle T-Type, Shimano Deore XT Di2, Shimano Deore Di2, Sram GX Eagle T-Type, Shimano Deore XT
- Freins : Magura MT7, Shimano Saint M820, Shimano M8120, Shimano M6120
- Poids total autorisé : 126 kg
-
7.2 KTM Macina Kapoho
Parmi les VTT électriques tout-suspendus de KTM, le Macina Kapoho offre de loin la plus grande variété. Pour le millésime 2026, la gamme compte onze versions, soit une de plus qu’auparavant. Apparemment, le débattement de suspension de 160 millimètres à l’avant et à l’arrière répond aux besoins du plus grand nombre.
Pour les plus ambitieux, audacieux ou fortunés d’entre vous, KTM équipe le KTM Macina Kapoho Exonic du moteur Bosch Performance Line CX-R. Mais le véritable atout réside dans la boîte de vitesses électrique. Huit des onze modèles en sont équipés. Du point de vue de KTM, il s’agit soit d’une caractéristique qui peut inciter à l’achat, soit d’une caractéristique très demandée par les utilisateurs de vélos électriques. Ou les deux. Quoi qu’il en soit, les chiffres parlent d’eux-mêmes.
Les KTM Macina Kapoho Pro LTD et KTM Macina Kapoho Comp LTD méritent une attention particulière. Basées sur le cadre du modèle haut de gamme, elles sont équipées d’un système de changement de vitesses mécanique. Le reste de l’équipement, notamment la suspension et les freins, est légèrement inférieur à celui des autres modèles. Néanmoins, elles constituent un modèle d’entrée de gamme à un prix inférieur à 5 000 euros.
KTM Macina Kapoho 2026 en bref
- Variantes : KTM Macina Kapoho Exonic, KTM Macina Kapoho Master ABS L Di2, KTM Macina Kapoho Master L Di2, KTM Macina Kapoho Master, KTM Macina Kapoho Elite, KTM Macina Kapoho Pro L, KTM Macina Kapoho Pro LTD, KTM Macina Kapoho Comp LTD, KTM Macina Kapoho 8971, KTM Macina Kapoho 8972 L, KTM Macina Kapoho 8973 L
- Cadre : carbone, aluminium
- Fourche suspendue : Fox 36 Float Factory, Fox 36 Float Performance, Fox 36 Float Rhythm, RockShox 35 Silver TK
- Moteur : Bosch Performance Line CX-R, Bosch Performance Line CX
- Batterie : Bosch PowerTube 800, Bosch PowerTube 750
- Unité de commande : Bosch Mini Remote, Bosch Purion 200
- Écran : Bosch Purion 400, Bosch Kiox 300
- Transmission : Shimano XTR Di2, Shimano Deore Di2, TRP RD-M8000E, Shimano Cues Di2 U8050, Shimano Deore XT
- Freins : Shimano XTR M9120, Magura MT7, Magura MT5, Shimano M8120, Shimano Deore M6120, Shimano MT420
- Poids total autorisé : à partir de 126 kg kg
8. Vélos électriques KTM avec Bosch Performance Line SX pour 2026
8.1 KTM Macina Scarp SX
8.2 KTM Macina Race SX
8.3 KTM Macina Gravelator SX
8.4 KTM Macina Revelator SX Prime Di2
8.5 KTM Macina Urbanator SX
8.6 KTM Macina Cross SX
8.7 KTM Macina Sport SX
8.8 KTM Macina Mini Me SX
8.1 KTM Macina Scarp SX
Nouveauté La gamme KTM de VTT électriques tout-suspendus légers. Le KTM Macina Scarp SX Prestige se situe juste en dessous du KTM Macina Scarp SX Exonic, modèle haut de gamme. KTM s’inspire de Shimano. En juin 2025, le leader japonais du secteur a élargi sa gamme de dérailleurs compatibles avec le changement de vitesse électrique. Le Shimano Deore XT Di2, installé sur le KTM Macina Scarp SX Prestige, en fait partie. Le dérailleur arrière et la cassette sont des versions standard Linkglide. Ce sont des composants robustes que Shimano a spécialement conçus pour les charges élevées des vélos électriques.
Aperçu du KTM Macina Scarp SX 2026
- Variantes : KTM Macina Scarp SX Exonic, KTM Macina Scarp SX Prestige, KTM Macina Scarp SX Prime, KTM Macina Scarp SX Master, KTM Macina Scarp SX Elite
- Cadre : carbone
- Fourche suspendue : Fox 34 Float Factory, Fox 36SL Float Factory, Fox 34SC Float Factory, Fox 34 Float Performance, RockShox Recon Gold RL
- Moteur : Bosch Performance Line SX
- Batterie : Bosch CompactTube 400
- Unité de commande : Bosch Mini Remote + Bosch System Controller
- Écran : Purion 400
- Transmission : Sram XX Eagle T-Type, Shimano Deore XT Di2, Sram GX Eagle T-Type, Shimano Deore XT
- Freins : Shimano MT9100, Shimano MT8200, Shimano MT8100, Magura MT5, Shimano M4100
- Poids total autorisé : à partir de 110 kg
8.2 KTM Macina Race SX
For several years now, KTM has been offering the KTM Macina Race SX as an entry-level mountain bike with a relatively light ebike. As the name suggests, this model series features the Bosch Performance Line SX – Bosch’s lightest ebike system. The manufacturer equips all three models so that they weigh just under 20 kilograms. That is approximately four kilograms less than a comparable e-MTB from KTM’s Team model series.
The hardtails feature a suspension fork with 100 millimetres of travel. On the top model, the KTM Macina Race SX 10, the eleven gears of the derailleur are shifted electrically. On the KTM Macina Race SX LFC and KTM Macina Race SX 20, this is done by a conventional mechanical gear shift. With nine gears, the gearing range is slightly reduced and the difference between the individual gears is slightly greater. As the KTM Macina Race SX LFC proves in the default configuration, the frame offers mounts for installing a complete lighting system, permanently installed mudguards and a rear rack. You can therefore add these accessories yourself to the other models at a later date.
Technically, the series remains pretty much the same as last year. On the two cheaper models, the paint finish has changed from glossy to matt.
KTM Macina Race SX 2026 at a glance
- Variants: KTM Macina Race SX 10, KTM Macina Race SX LFC, KTM Macina Race SX 20
- Frame: aluminium
- Suspension fork: RockShox Judy Gold RL, SR Suntour XCM 34 Air, SR Suntour X1 32 Air
- Motor: Bosch Performance Line SX
- Battery: Bosch CompactTube 400
- Display: Bosch Purion 200
- Drivetrain: Shimano Cues Di2 U8050, Shimano Cues U4000
- Brakes: Shimano MT420, Shimano MT200
- Maximum permitted total weight: from 113 kg
8.3 KTM Macina Gravelator SX
Selon KTM, ses vélos de gravel électriques sont très demandés ces derniers temps. C’est pourquoi le constructeur élargit cette gamme pour la saison 2026. Le KTM Macina Gravelator SX Elite est une nouveauté. Comme le modèle haut de gamme, son cadre est également en carbone. Cependant, pour alléger légèrement son prix, il est équipé d’une transmission mécanique et de roues avec jantes en aluminium au lieu de carbone.
KTM a modifié quelques détails sur les quatre modèles. Par exemple, le nouveau guidon offre une position de conduite légèrement plus droite. Les couleurs ont également été sensiblement modifiées. Les nuances sont moins marquées et semblent davantage inspirées de la nature. Avec la finition mate dominante, l’ensemble est très harmonieux.
Aperçu du KTM Macina Gravelator SX 2026
- Variantes : KTM Macina Gravelator SX Prime, KTM Macina Gravelator SX Elite, KTM Macina Gravelator SX 10, KTM Macina Gravelator SX 20
- Cadre : carbone, aluminium
- Fourche : X-Strada Gravel Performance Carbon
- Moteur : Bosch Performance Line SX
- Batterie : Bosch CompactTube 400
- Unité de commande : Bosch Mini Remote Dropbar + Bosch System Controller
- Transmission : Shimano Deore XT Di2, Shimano GRX RX822, Shimano Cues U6000
- Freins : Shimano GRX RX820, Shimano GRX RX410, Shimano GRX RX400, Shimano Cues BL-U6030
- Poids total maximal autorisé : à partir de 109 kg
8.4 KTM Macina Revelator SX Prime Di2
L’année dernière déjà, le vélo de route électrique KTM présentait une innovation que peu d’autres fabricants proposent actuellement. Il s’agit du moyeu à vitesses intégrées Classified. Son intégration élimine le besoin d’installer un deuxième plateau, tout en offrant deux fois plus de vitesses que de pignons sur la cassette. Ceci est rendu possible grâce au passage d’un deuxième rapport de transmission dans le moyeu de la roue arrière.
Cette fonctionnalité pourrait faire l’objet d’une attention accrue dans un avenir proche. Bosch a d’ailleurs recruté Classified comme nouveau partenaire pour eShift. Cela signifie désormais que le changement de vitesse au niveau du moyeu peut être géré automatiquement par le système du vélo électrique. À l’avenir, cette fonctionnalité sera également appliquée au changement de vitesse sur le dérailleur arrière.
Petite remarque surprenante mais intéressante : malgré des spécifications identiques, le prix du KTM Macina Revelator SX Prime Di2 baissera de 400 euros pour atteindre 7 499 euros pour la saison 2026.
KTM Macina Revelator SX Prime Di2 2026 en bref
- Cadre : carbone
- Fourche : Revelator Premium Carbon F15
- Moteur : Bosch Performance Line SX
- Batterie : Bosch CompactTube 400
- Unité de commande : Bosch Mini Remote Dropbar + Bosch System Controller
- Transmission : Shimano 105 Di2 ; Classé 2×12
- Freins : Shimano 105 Di2 R7170
- Poids total autorisé : 109 kg
8.5 KTM Macina Urbanator SX
Inspiré par les KTM Macina Gravelator SX et KTM Macina Revelator SX, KTM a dévoilé le KTM Macina Urbanator SX l’année dernière. Ce vélo électrique urbain, le plus sportif du constructeur, est donc encore relativement récent. Il n’est donc pas surprenant que le constructeur ait décidé de ne présenter aucune innovation pour le millésime 2026. KTM a seulement ajusté le prix, heureusement de 200 euros, pour le ramener à 3 699 euros.
KTM Macina Urbanator SX 2026 en bref
- Cadre : aluminium
- Fourche : X-Strada Gravel Performance Carbon
- Moteur : Bosch Performance Line SX
- Batterie : Bosch CompactTube 400
- Unité de commande : Bosch Mini Remote + Bosch System Controller
- Transmission : Shimano Cues U4000
- Freins : Tektro HD-R280, 160 mm
- Poids total autorisé : 117 kg
I am text block. Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec
8.6 KTM Macina Cross SX
À notre grande surprise, KTM accélère la transition des VTT électriques vers les vélos de randonnée. À partir de 2026, la version à cadre aluminium sera abandonnée sur la gamme KTM Macina Cross SX. Seul le modèle à cadre carbone sera conservé. En contrepartie, il sera équipé d’une nouvelle fourche à suspension. La peinture passera de l’orange brillant signature de KTM à un bleu mat appelé Royal Teal.
KTM Macina Cross SX Elite 2026 en bref
- Cadre : carbone
- Fourche suspendue : Rockshox Paragon Gold RL Air
- Moteur : Bosch Performance Line SX
- Batterie : Bosch CompactTube 400
- Écran : Bosch Purion 200
- Transmission : Shimano Cues U6000
- Freins : Shimano MT410
- Poids total autorisé : 128 kg
8.7 KTM Macina Sport SX
KTM n’a apporté que des modifications mineures à son vélo électrique de trekking le plus léger. Le KTM Macina Sport SX Elite est désormais disponible dans une nouvelle couleur plus sobre, Olive Pearl, en plus du Velvet Petrol Matt existant. L’orange du KTM Macina Sport SX 10 a été remplacé par un bleu Royal Teal Matt. Les spécifications techniques resteront globalement inchangées pour la saison 2026, ce qui se reflète dans les prix constants. Le modèle haut de gamme, le KTM Macina Sport SX Prime, bénéficiera d’une réduction de 200 euros, tandis que le modèle inférieur verra son prix augmenter de 100 euros.
Aperçu du KTM Macina Sport SX 2026
- Variantes : KTM Macina Sport SX Prime, KTM Macina Sport SX Elite, KTM Macina Sport SX 10, KTM Macina Sport SX 20
- Cadre : carbone, aluminium
- Fourche suspendue : Fox 32 Float TC Factory, SR Suntour NRX32-E Air, SR Suntour NCX32-D Air
- Moteur : Bosch Performance Line SX
- Batterie : Bosch CompactTube 400
- Écran : Bosch Purion 200
- Transmission : Sram X0 Eagle T-Type, Shimano Cues Di2 U8050, Shimano Cues U6000
Freins : Magura MTI, Shimano MT410, Shimano MT200 - Poids total maximal autorisé : à partir de 121 kg
8.8 KTM Macina Mini Me SX
Deux modèles sont encore disponibles pour les jeunes pilotes. Le KTM Macina Mini Me SX 24 est équipé de roues de 24 pouces. Son assistance électrique n’atteint que 20 kilomètres par heure. KTM part du principe que le KTM Macina Mini Me SX 26, équipé de roues de 26 pouces, sera utilisé par des enfants plus grands et donc plus âgés. Compte tenu de leur plus grande expérience du vélo, ce modèle ne connaît aucune restriction.
Les autres caractéristiques sont identiques pour les deux tailles et donc pour les différentes tranches d’âge. De la fourche suspendue de 80 millimètres de débattement au dérailleur à neuf vitesses, en passant par les freins à disque hydrauliques et la batterie de 400 watts-heure, le concept semble bien pensé et devrait convenir à de nombreux enfants de cet âge. Le fabricant ne semble pas voir la nécessité de prendre de nouvelles mesures à ce sujet. La gamme de modèles pour la saison 2026 est identique à celle de l’année précédente.
KTM Macina Mini Me SX 2026 en bref
- Variantes : KTM Macina Mini Me SX 26, KTM Macina Mini Me SX 24
- Cadre : aluminium
- Fourche suspendue : RockShox Judy Gold RL, SR Suntour XCR 34 Air
- Moteur : Bosch Performance Line SX
- Batterie : Bosch CompactTube 400
- Écran : Bosch Intuvia 100
- Unité de commande : Bosch LED Remote
- Transmission : Shimano Cues U4000
- Freins : Shimano MT200
- Poids total maximal autorisé : à partir de 68 kg
9. Vélos électriques KTM de trekking et de ville équipés de la Bosch Performance Line CX pour 2026
9.1 KTM Macina Cross CX
9.2 KTM Macina Aera
9.3 KTM Macina Style
9.4 KTM Macina Gran
9.1 KTM Macina Cross CX
Retour aux sources. Tel aurait pu être le slogan de la refonte du KTM Macina Cross CX. À l’origine, les vélos de cross étaient un mélange de VTT et de vélos de trekking. Comme les premiers, les vélos de cross étaient dépourvus de garde-boue et d’éclairage. Quant aux seconds, ils ont adopté des fourches suspendues à débattement modéré et des roues de 28 pouces avec des pneus plus étroits.
Nouveauté pour la saison 2026, KTM renoue avec ses racines. Ainsi, garde-boue, éclairage et porte-bagages ont été quasiment supprimés sur l’ensemble de la gamme. Seule la KTM Macina Cross CX 820 L est équipée de feux avant et arrière fixes.
La KTM Macina Cross CX 510 LFC occupe une place particulière parmi les quatre modèles. Elle est toujours livrée avec l’ensemble complet d’accessoires homologués pour la route. Cependant, elle ne dispose que d’une batterie de 500 Wh et d’un ancien moteur Bosch Performance Line CX. Les trois autres modèles proposent des batteries de 800 Wh chacune et la dernière version du moteur CX. En revanche, en tant que modèle d’entrée de gamme, la KTM Macina Cross CX 510 LFC est le seul modèle du quatuor à rester sous la barre des 3 000 €.
Aperçu du KTM Macina Cross CX 2026
- Variantes : KTM Macina Cross CX 810, KTM Macina Cross CX 820 L, KTM Macina Cross CX 820, KTM Macina Cross CX 510 LFC
- Cadre : aluminium
- Fourche suspendue : SR Suntour NCX32-D Air, SR Suntour NX1 coil
- Moteur : Bosch Performance Line CX
- Batterie : Bosch PowerTube 800, Bosch PowerTube 500
- Boîtier de commande : Bosch LED Remote, Bosch Purion 200
- Écran : Bosch Kiox 300, Bosch Kiox 500
- Transmission : Shimano Cues U6000, Shimano Acera
- Freins : Shimano MT420, Shimano MT200
- Poids total autorisé : 146 kg
9.2 KTM Macina Aera
Un vélo électrique avec cadre à enjambement bas, suspension arrière, cadre carbone, transmission électrique et pneus tout-terrain – c’est ainsi que KTM nous a surpris l’année dernière. Il sera une fois de plus un produit phare de la gamme du constructeur en 2026. D’autant plus que le prix du KTM Macina Aera FS Prime, modèle haut de gamme, a été réduit de 200 euros.
KTM proposera une gamme plus large de modèles, qui, en tant que semi-rigides, ne sont pas équipés de suspension arrière. Sur quatre modèles au lieu de trois, vous trouverez des équipements tels que la transmission électrique, l’ABS Bosch ou des modèles sans l’un ou l’autre. Il en résulte une grande variété dans une gamme de prix allant de 4 399 euros à 6 799 euros, répondant à un large éventail de besoins.
Aperçu de la KTM Macina Aera 2026
- Variantes : KTM Macina Aera FS Prime, KTM Macina Aera FS Elite, KTM Macina Aera 871 LFC Di2, KTM Macina Aera 871 LFC, KTM Macina Aera 872 LFC, KTM Macina Aera 872 LFC ABS
- Cadre : carbone, aluminium
- Fourche suspendue : Fox 34 Float AWL, SR Suntour XCR34 Air, RockShox Recon Silver RL
- Moteur : Bosch Performance Line CX
- Batterie : Bosch PowerTube 800
- Boîtier de commande : Bosch LED Remote, Bosch Purion 200
- Affichage : Bosch Kiox 500
- Transmission : Shimano Cues Di2 U8050, Shimano Cues U6000
- Freins : Shimano Cues U8020, Shimano MT420, Tektro HD-M535, Magura MTC ABS
- Poids total autorisé : 147 kg
9.3 KTM Macina Style
La KTM Macina Style est essentiellement la sœur citadine de la KTM Macina Aera. Là encore, KTM a doté la version haut de gamme d’un cadre et d’une suspension arrière surbaissés. C’est ce qui distingue la KTM Macina Style FS Prime des autres modèles.
Si l’ampleur de la gamme est un indicateur de son succès commercial, la KTM Macina Style devrait avoir connu un succès phénoménal en magasin et sur les sites de vente en ligne. KTM élargit sa gamme de six à onze modèles, tous plus impressionnants les uns que les autres. Ceux-ci se distinguent par la qualité de la fourche suspendue, du changement de vitesse électrique ou mécanique, des écrans et des freins. Le constructeur équipe également deux modèles de l’ABS Bosch. Cependant, nous avons du mal à comprendre pourquoi ils ne sont disponibles qu’avec un cadre diamant.
Aperçu de la KTM Macina Style 2026
- Variantes : KTM Macina Style FS Prime, KTM Macina Style 810 Di2, KTM Macina Style 810, KTM Macina Style 820 XL D2i2, KTM Macina Style 820 XL, KTM Macina Style 820 ABS, KTM Macina Style 820 Di2, KTM Macina Style 820, KTM Macina Style 830 ABS, KTM Macina Style 830, KTM Macina Style 840
- Cadre : carbone, aluminium
- Fourche suspendue : SR Suntour XCM 34 AIR, SR Suntour NCX32-E Air, Suntour NCX32-D coil, SR Suntour Mobie34 Air
- Moteur : Bosch Performance Line CX
- Batterie : Bosch PowerTube 800
- Unité de commande : Bosch LED Remote, Bosch Purion 200
- Écran : Bosch Kiox 500
- Transmission : Shimano Cues Di2 U8050, Shimano Deore XT, Shimano CUES U6000, Shimano Deore
- Freins : Shimano MT420, Shimano Cues U8020, Tektro HD-E730, Magura MTC ABS, Shimano MT200
- Poids total autorisé : 146 kg
9.4 KTM Macina Gran
Le KTM Macina Gran aurait pu être aussi populaire auprès des clients que le KTM Macina Style. Quoi qu’il en soit, KTM mise clairement sur ce vélo électrique de trekking et de tourisme, avec de nombreuses nouveautés pour la saison 2026. Le fabricant semble soucieux d’améliorer la sécurité des utilisateurs de vélos électriques. Les deux nouveaux modèles équipés de l’ABS Bosch font désormais du quatuor un sextuor.
Outre les tiges de selle télescopiques, tous les modèles sont équipés d’une fourche suspendue de 80 millimètres de débattement. Certains sont également équipés d’un porte-bagages arrière particulièrement robuste, homologué pour la fixation d’un siège enfant. Associé à une transmission et des freins de haute qualité, il en résulte un vélo électrique alliant plaisir de conduite et praticité, aussi bien au quotidien que pour les randonnées de plusieurs jours.
KTM Macina Gran 2026 en bref
- Variantes : KTM Macina Gran 810 Di2, KTM Macina Gran 810 ABS 29 LTD, KTM Macina Gran 810, KTM Macina Gran 820 ABS 29, KTM Macina Gran 820, KTM Macina Gran 830
- Cadre : aluminium
- Fourche suspendue : SR Suntour XCR32 ATB Air, SR Suntour XCM 32 ATB coil
- Moteur : Bosch Performance Line CX
- Batterie : Bosch PowerTube 800
- Unité de commande : Bosch LED Remote
- Écran : Bosch Kiox 500, Bosch Intuvia 100
- Transmission : Shimano Cues Di2 U8050, Shimano Deore XT, Shimano Cues U6000, Shimano Deore
- Freins : Tektro HD-E730, Magura MTC ABS
- Poids total autorisé : 148 kg
10. VTT électriques KTM avec Bosch Performance Line CX pour 2026
10.1 KTM Macina Lycan
10.2 KTM Macina Chacana
10.3 KTM Macina Team
10.1 KTM Macina Lycan
Si vous recherchez un VTT électrique pour le trail et le tout-terrain, le KTM Macina Lycan est traditionnellement le modèle de choix de KTM.
Avec un débattement de suspension de 140 millimètres à l’avant et à l’arrière, il s’inscrit parfaitement dans cette catégorie. L’expérience de conduite sera encore meilleure que par le passé. Trois des cinq modèles seront équipés d’une transmission électrique pour la saison 2026. De par notre expérience, nous savons à quel point cela peut être important pour le VTT, notamment en combinaison avec les options eShift de Bosch.
Petite remarque concernant les noms de modèles : les deux modèles dont le numéro à trois chiffres commence par 8 sont équipés de roues de 29 pouces. L’exception est la taille de cadre S, qui est équipée de roues de 27,5 pouces. KTM utilise systématiquement des roues de 27,5 pouces sur les modèles dont le numéro à trois chiffres commence par 7.
Aperçu du KTM Macina Lycan 2026
- Variantes : KTM Macina Lycan 891, KTM Macina Lycan 892, KTM Macina Lycan 771, KTM Macina Lycan 772, KTM Macina Lycan 773 L
- Cadre : aluminium
- Fourche suspendue : Fox 34 Float Rhythm, Fox 34 Float AWL, SR Suntour XCR 34X Air
- Moteur : Bosch Performance Line CX
- Batterie : Bosch PowerTube 800, Bosch PowerTube 750
- Unité de commande : Bosch Mini Remote, Bosch Purion 200
- Affichage : Bosch Kiox 300
- Transmission : Shimano Deore Di2, Shimano Deore XT, Shimano Cues Di2 U8050, Shimano Deore
- Freins : Magura MT5, Shimano MT420, Shimano M6120, Tektro HD-M750
- Poids total autorisé : 146 kg
10.2 KTM Macina Chacana
Grâce à son débattement de suspension légèrement inférieur à celui du KTM Macina Lycan, le KTM Macina Chacana est considéré comme un VTT électrique tout suspendu, conçu pour concilier conduite tout-terrain et conduite sur route. Pour la saison 2026, KTM renforce encore son caractère VTT électrique. Deux versions sont disponibles, sans garde-boue, éclairage ni porte-bagages. Le suffixe « LFC » est absent de leurs noms de modèles.
Pour bénéficier de la dernière génération de moteurs Bosch Performance Line CX et de leur prochaine mise à jour, avec un couple de 100 Nm et une puissance de pointe de 750 watts, il faudra privilégier les modèles dont le numéro à trois chiffres commence par un 8. Si le numéro commence par un 7, le moteur CX précédent est intégré, mais ne bénéficiera pas de cette mise à jour. Ils sont également équipés d’une batterie légèrement plus petite. Cependant, ils coûtent nettement moins cher que les modèles comparables équipés du moteur le plus récent.
Aperçu de la KTM Macina Chacana 2026
- Variantes : KTM Macina Chacana 891 LFC Di2, KTM Macina Chacana 891 Di2, KTM Macina Chacana 892 LFC, KTM Macina Chacana 872 LFC, KTM Macina Chacana 791 LFC Di2, KTM Macina Chacana 792 Di2
- Cadre : aluminium
- Fourche suspendue : Fox 34 Float AWL, SR Suntour XCR34X Air, RockShox 35 Silver TK
- Moteur : Bosch Performance Line CX
- Batterie : Bosch PowerTube 800, Bosch PowerTube 750
- Unité de commande : Bosch LED Remote
- Écran : Bosch Kiox 500, Bosch Kiox 300 ; Bosch Intuvia 100
- Transmission : Shimano Cues Di2 U8050, Shimano Cues U6000
- Freins : Shimano Deore M6120, Shimano Deore M8120, Shimano MT420
- Poids total autorisé : 146 kg
10.3 KTM Macina Team
La gamme KTM Macina Team mériterait un article à part entière. Avec ses huit modèles, elle illustre parfaitement les possibilités offertes à un constructeur comme KTM pour doter un même vélo électrique d’une grande variété de caractéristiques, simplement en ajoutant différents composants de suspension, vitesses, freins, batteries, écrans et détails comme un traceur GPS ou l’ABS. Sans oublier l’ajout et le retrait d’équipements pour la route, tels que des feux fixes, des garde-boue et des porte-bagages.
Vous retrouverez cette même variété avec brio pour la saison 2026. Il ne vous reste plus qu’à préciser vos besoins. Le KTM Macina Team 891, modèle haut de gamme, est le choix idéal si vous privilégiez le tout-terrain, recherchez un moteur et une batterie de qualité supérieure, privilégiez une transmission offrant la plus grande plage de vitesses possible et souhaitez un écran complet pour la navigation. Doté d’un système ABS et d’une gamme complète d’accessoires, le KTM Macina Team 892 LFC ABS se rapproche d’un vélo électrique sportif pour la ville. Avec une batterie relativement petite, un moteur plus ancien et un équipement plus simple, le KTM Macina Team 691 s’impose comme l’option la plus abordable.
Aperçu de la KTM Macina Team 2026
- Variantes : KTM Macina Team 891, KTM Macina Team 892 XL Di2, KTM Macina Team 892 LFC ABS, KTM Macina Team 892 LFC, KTM Macina Team 892, KTM Macina Team 872, KTM Macina Team 893, KTM Macina Team 873, KTM Macina Team 791, KTM Macina Team 792 LFC, KTM Macina Team 691
- Cadre : aluminium
- Fourche suspendue : Fox 34 Float AWL, SR Suntour XCR 34 Air, RockShox Recon Silver RL, SR Suntour XCM 34 coil
- Moteur : Bosch Performance Line CX
- Batterie : Bosch PowerTube 800, Bosch PowerTube 750, Bosch PowerTube 625
- Unité de commande : Bosch LED Remote, Bosch Purion 200
- Écran : Bosch Kiox 300, Bosch Kiox 500
- Transmission : TRP RD-M8000E, Shimano Deore Di2, Shimano Deore XT, Shimano Cues U6000, Shimano Cues U4000
- Freins : Shimano Deore M6120, Tektro HD-M535, Magura MTC ABS, Shimano MT420, Shimano MT200
- Poids total autorisé : 143 kg
11. KTM Macina Multi, vélo cargo électrique 2026
Il n’y a pas grand-chose à dire sur les trois versions du KTM Macina Multi. Si ce n’est qu’il s’agit de vélos cargo électriques pratiques et extrêmement polyvalents grâce à leurs nombreux accessoires et à leur poids total maximal constant de 200 kg et plus. Que vous souhaitiez les utiliser pour transporter des personnes ou des objets plus volumineux et lourds, c’est à vous de choisir. Il convient même comme vélo de randonnée pour ceux qui souhaitent emporter tout leur matériel de camping.
Le système de vélo électrique, en particulier, montre que ces trois modèles appartiennent à une autre époque. Les moteurs des KTM Macina Multi Urban et KTM Macina Multi ne font pas partie du Bosch Smart System et ont donc manqué de nombreuses innovations ces dernières années. Pour être honnête, KTM a gelé ses prix pendant toute cette période. Cela signifie qu’une KTM Macina Multi coûtera toujours entre 3 599 et 4 999 euros pour la saison 2026.
KTM Macina Multi 2026 en bref
- Variantes : KTM Macina Multi CX, KTM Macina Multi Urban, KTM Macina Multi
- Cadre : aluminium
- Fourche : 24 pouces cargo en alliage
- Moteur : Bosch Performance Line CX (Smart System), Bosch Performance Line
- Batterie : Bosch PowerPack 725, Bosch PowerPack 500
- Écran : Bosch Purion
- Unité de commande : Bosch LED Remote
- Transmission : Shimano Nexus Inter5-E, Shimano Deore
- Freins : Shimano MT420
- Poids total maximal autorisé : à partir de 200 kg
