L’intégration maximale est l’objectif déclaré de la barre lumineuse Supernova Starstream Mini. Ce composant combine un guidon et un phare avant en un seul élément pour les vélos électriques. Cette solution ingénieuse de Supernova et Ergotec semble être un accessoire utile, en particulier pour les VTT électriques, que les fabricants de vélos conçoivent souvent sans éclairage. Son installation devrait être réalisable pour beaucoup d’entre vous à domicile.
1. La mini-barre lumineuse Supernova Starstream est-elle compatible avec votre vélo électrique ?
2. De quoi avez-vous besoin pour installer la Supernova Starstream Mini Lightbar ?
3. Installation du guidon
1. La Supernova Starstream Mini Lightbar est-elle compatible avec votre vélo électrique ?
Avant de vous décider pour ou contre la Supernova Starstream Mini Lightbar, vous devez répondre à trois questions :
- Le système moteur de votre vélo électrique est-il compatible avec ce feu avant ?
- Avez-vous besoin de la potence Ergotec – ou d’une alternative appropriée – sur votre vélo électrique, ou pouvez-vous utiliser celle que vous avez actuellement ?
- Quel est le diamètre du guidon actuel de votre vélo électrique ?
Le système moteur de votre vélo électrique est-il compatible avec ce phare avant ?
Le mini-phare Starstream fonctionne à une tension de douze volts et nécessite une puissance maximale de onze watts. De nombreux systèmes courants pour vélos électriques répondent à ces exigences. Il est toutefois préférable de vérifier au préalable si c’est également le cas pour votre vélo électrique.
Avez-vous besoin de la potence Ergotec – ou d’une alternative appropriée – pour votre vélo électrique, ou pouvez-vous utiliser celle dont vous disposez actuellement ?
Supernova recommande la potence Ergotec Bass SM. Il s’agit d’une potence pour un jeu de direction Ahead, que l’on trouve sur la plupart des vélos électriques actuels. La potence présente une ouverture de 35 millimètres de large à l’avant, mesure 45 millimètres de long et a un angle de zéro degré. Elle est disponible pour les guidons d’un diamètre de 28,6 millimètres et 31,8 millimètres. Sa hauteur au niveau du tube de direction est de 40 millimètres. Si vous utilisiez auparavant une potence plus haute, vous aurez peut-être besoin de cales supplémentaires pour la potence.
Quelles que soient les dimensions, la conception de la potence détermine également si la barre lumineuse Supernova Starstream Mini peut être montée sur votre vélo électrique. Les unités composées d’une potence et d’un guidon ne sont généralement pas adaptées, sauf si vous souhaitez les retirer complètement. Les potences spéciales, telles que l’e*thirteen Plus 35, ne conviennent pas non plus. Elles se fixent directement dans les entretoises situées en dessous à l’aide de petits écrous et ne peuvent être remplacées que par une potence fonctionnant selon le même principe. Demandez-vous également si vous souhaitez vraiment remplacer une potence assez haute avec plusieurs degrés d’élévation positive. La position de conduite avec l’Ergotec Bass SM sera nettement plus basse et légèrement plus allongée.
Quel est le diamètre du guidon actuel de votre vélo électrique ?
S’il est de 35 millimètres, par exemple, vous aurez peut-être besoin de colliers de serrage différents pour des pièces telles qu’un écran de vélo électrique ou un support pour smartphone. Si, en revanche, vous utilisez déjà un guidon d’un diamètre de 28,6 millimètres ou 31,8 millimètres, tout peut rester tel quel.
2. De quoi avez-vous besoin pour installer la barre lumineuse Supernova Starstream Mini ?
Si vous avez décidé de remplacer votre guidon actuel par le guidon Supernova avec éclairage intégré, vous aurez besoin des pièces suivantes :
- Barre lumineuse Supernova Starstream Mini
- Potence : soit Ergotec Bass SM, soit une alternative appropriée, soit votre potence actuelle
- Câble pour connecter le feu avant au moteur du vélo électrique : soit le câble de connexion Supernova Power pour Bosch Smart System, soit le câble de connexion Supernova Power avec extrémités ouvertes
3. Installation du guidon
La description suivante fait référence à une configuration dans laquelle un Bosch Performance Line CX actuel du Bosch Smart System est installé dans le vélo électrique. De plus, la potence et la pince pour l’écran du vélo électrique doivent être remplacées.
3.1 Éteignez le vélo électrique et retirez la batterie du vélo électrique
Chaque fois que vous remplacez ou ajoutez du matériel au système du vélo électrique, il est conseillé d’éteindre le moteur et de retirer la batterie. Cela vous permet de travailler sur l’électronique en toute sécurité.
3.2 Faites passer le câble d’éclairage à travers le cadre et connectez-le au moteur du vélo électrique
Des fabricants tels que KTM font parfois passer un câble d’éclairage avant menant au moteur à travers le cadre en usine. Celui-ci devrait normalement avoir des extrémités ouvertes. En fonction du système de vélo électrique installé, vous pouvez le connecter au câble de connexion électrique de Supernova.
Si votre vélo électrique est équipé d’un système d’entraînement de la génération Smart System de Bosch, un câble déjà présent dans le cadre est superflu. Vous pouvez toutefois continuer à l’utiliser. Après tout, il est déjà posé. Il est donc judicieux d’utiliser ce câble comme aide utile et de faire passer le câble de connexion d’alimentation Supernova pour Bosch Smart System à travers le cadre. Pour ce faire, enroulez une extrémité du câble dans le cadre à l’aide d’un fil métallique flexible. L’autre extrémité du fil est également enroulée autour de la fiche pour la connexion au moteur du vélo électrique lorsque vous tirez le câble de la potence vers le moteur à travers le cadre. Si vous faites l’inverse, enroulez le fil autour de la prise de connexion pour la fiche d’éclairage Supernova Starstream Mini Lightbar.
S’il n’y a pas de câble préinstallé dans le cadre, enrouler une extrémité du câble de connexion d’alimentation Supernova peut tout de même vous faciliter la tâche. Le fil est plus susceptible de passer dans des espaces restreints que le câble plus épais. Si l’enroulement tient, vous pouvez alors tirer délicatement le câble.
Une fois que tout est parfaitement en place, branchez le connecteur bleu du câble Supernova dans le port d’éclairage bleu correspondant sur le moteur.
3.3 Retirez le guidon existant
Avant de retirer la potence, il est conseillé de retirer le guidon. Pour ce faire, retirez les poignées du guidon, les manettes de vitesse, les leviers de frein, les leviers de tige de selle et les pièces similaires. Desserrez ensuite les vis du capuchon de potence et retirez le guidon. Si le simple desserrage des vis ne suffit pas, retirez complètement le capuchon.
3.4 Retirez la potence existante
Vous avez retiré l’ancien guidon. Dans notre cas, il est maintenant temps de retirer la potence existante. Pour ce faire, desserrez les boulons de la potence, puis retirez la vis du capuchon supérieur. La potence peut maintenant être retirée du tube de direction.
3.5 Montage de la nouvelle potence
Montez maintenant la nouvelle potence Ergotec sur le tube de direction. Comme mentionné ci-dessus, vous pouvez également utiliser une potence adaptée d’un autre fabricant. La hauteur à laquelle la potence repose sur le tube de direction dépend du nombre d’entretoises que vous placez au-dessus ou en dessous de celle-ci. Au final, les entretoises ou la potence doivent dépasser de deux à trois millimètres au-dessus du tube de direction. Cela garantit que le capuchon supérieur a la prise nécessaire dans l’écrou étoile ou le bouchon d’expansion. Une fois que la distance est correcte, insérez la vis du capuchon supérieur et serrez-la à la main. Procédez de la même manière avec les boulons de potence. Le réglage final est effectué après l’installation du guidon.
3.6 Insertion du nouveau guidon
Pour insérer le Supernova Starstream Mini Lightbar, retirez le capuchon de la potence ou desserrez-le jusqu’à ce que le guidon Supernova puisse être facilement inséré. Lorsque vous serrez le capuchon, vous pouvez déjà aligner le guidon avec le phare afin que le cône lumineux soit le plus centré possible devant la roue avant. Nous activerons la lumière plus tard pour un réglage précis. Avant cela, vous pouvez d’abord remettre en place les composants retirés du guidon précédent, tels que les poignées, les manettes de vitesse, les leviers de frein, etc.
Dans notre cas, le passage au guidon Supernova nécessite également le remplacement du collier de serrage de l’écran du vélo électrique. Auparavant, le Bosch Purion 400 était monté sur un guidon d’un diamètre de 35 millimètres. Son collier de serrage est désormais beaucoup trop grand. Heureusement, Bosch propose des colliers de serrage à l’unité. Nous avons donc seulement besoin d’un nouveau support de montage adapté au diamètre de 31,8 millimètres et n’avons pas besoin d’un nouvel écran.
3.7 Connexion finale du guidon au système du vélo électrique
Vous êtes maintenant prêt à connecter le phare au système du vélo électrique. Pour ce faire, branchez le câble d’éclairage du phare dans le câble de connexion d’alimentation relié au moteur. Assurez-vous que la fiche et la prise sont bien alignées l’une par rapport à l’autre. Sinon, le contact doré de la fiche pourrait se tordre. Vous voulez absolument éviter cela.
Après avoir réinséré la batterie dans le vélo électrique et activé le système, dans certains cas, le feu s’allume immédiatement. Si ce n’est pas le cas, appuyez sur le bouton correspondant sur l’écran ou l’unité de commande.
3.8 Alignement du phare avant
L’un des points les plus importants lors du montage du phare avant est de l’aligner correctement par rapport à la route. Supernova fournit des recommandations précises à ce sujet afin qu’aucun usager de la route ne soit ébloui par le phare avant. Pour effectuer le réglage correct, procédez comme suit :
- déterminez la distance entre le bord supérieur du phare avant et le sol
- hauteur autorisée entre 400 millimètres et 1 200 millimètres
- soustrayez 70 millimètres de la hauteur mesurée
- marquez le résultat sur un mur à deux mètres du phare
- positionnez le vélo de manière à ce que le mur soit éclairé à un angle de 90 degrés et que la distance correcte par rapport au mur soit maintenue
- desserrez légèrement le capuchon de potence jusqu’à ce que le guidon puisse être tourné
- alignez le bord supérieur clair-foncé du phare avec la marque en tournant le guidon
- serrez le capuchon de potence dans cette position
3.9 Serrez toutes les vis du guidon, de la potence, des leviers, des poignées, etc.
Enfin, il ne reste plus qu’à vérifier que toutes les pièces du guidon et de la potence sont dans la position souhaitée et bien vissées. Il est préférable d’utiliser un tournevis dynamométrique ou une clé dynamométrique pour cela. Les fabricants ont généralement des spécifications précises concernant le couple de serrage de chaque vis.
Pièces nécessaires à l’installation de la barre lumineuse Supernova Starstream Mini
Photos : Elektrofahrrad24 GmbH ; Supernova Design GmbH ; Bosch eBike Systems