Vélo électrique DJI : en 2026, le moteur Avinox ne sera plus réservé aux VTT électriques

Il existera de nombreux modèles de vélos électriques DJI, ou plutôt de vélos électriques équipés du DJI Avinox, désormais simplement appelé Avinox – seront disponibles en 2026. Ce qui a commencé exclusivement avec le vélo électrique DJI d’Amflow s’est depuis longtemps étendu à près de 20 marques. Et la tendance continue de s’accentuer. En plus des vélos de montagne électriques tout suspendus, les fabricants équipent désormais d’autres types de vélos électriques de ce système d’entraînement. Notre aperçu vous montre quels vélos sont déjà disponibles en magasin ou en ligne et ceux que vous pouvez vous attendre à voir au cours de la saison.

1. Vélos de montagne électriques avec moteur DJI Avinox
2. Vélos électriques urbains équipés du moteur DJI Avinox
3. Vélos électriques de randonnée et de trekking équipés du moteur DJI Avinox
4. Vélos électriques de gravel équipés du moteur DJI Avinox
5. Vélos électriques à cadre bas équipés d’un moteur DJI Avinox

1. Vélos électriques tout terrain équipés d’un moteur DJI Avinox

Amflow PL Carbon
Apache Eagle
Atherton S.170E
Commencal Meta Power SX Avinox
Crestline RS 181.2
Crussis e-Full
Crussis One-Full
Crussis e.Hard
Forbidden Druid
Forestal e-Siryon V2
Megamo Reason
Megamo Reason Air
Olympia Hekton 180
Olympia Hekton 160
Rotwild R.EX
Steppenwolf Tundra
Teewing Turbo Force
Unno Mith
Velduro Rogue R

Amflow PL Carbon

Qui sait, peut-être que les stratèges marketing de DJI ont choisi le nom de marque Amflow dès le début parce qu’il apparaît très haut dans un classement alphabétique. Dans notre liste, le Amflow PL Carbon occupe la première place. Et cela semble tout à fait approprié. Après tout, c’est ce vélo électrique qui a lancé la mode des vélos électriques équipés d’un moteur DJI.

Deux ans après sa présentation à l’Eurobike 2024 à Francfort-sur-le-Main, l’Amflow PL Carbon reste l’un des vélos électriques tout suspendus les plus intéressants de son segment. Avec un débattement de 160 millimètres à l’avant et de 150 millimètres à l’arrière, ce vélo tout-terrain est un véhicule qui vous permettra de vous amuser sur une grande variété de terrains. De plus, même avec sa grande batterie de 800 watts-heure, la version Pro, plus chère, ne pèse qu’un peu plus de 19 kilogrammes. Au prix de 6 499 euros, même le modèle d’entrée de gamme est basé sur un cadre en carbone. Si vous recherchez un vélo électrique avec DJI, il vaut la peine de jeter un œil à la gamme Amflow en 2026.

Amflow PL Carbon 2026 en bref

• Modèles : Amflow PL Carbon Pro, Amflow PL Carbon
• Cadre : carbone
• Débattement de suspension : 160 mm / 150 mm
• Taille des roues : 29 pouces
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 600 Wh à 800 Wh
• Prix : à partir de 6 499 euros

Apache Eagle

Qui parmi vous connaît České Budějovice ? Ou peut-être Budweis ? Oui, cela vous dit quelque chose, n’est-ce pas ? La capitale de la Bohême du Sud en Tchéquie est connue dans le monde entier comme le summum de l’art brassicole. Mais elle abrite également le fabricant de vélos Apache. Bien qu’elle ait été fondée en 2001, très peu d’entre vous ont probablement entendu parler de cette marque en rapport avec les vélos électriques. Son fondateur, Míra Míka, aurait été inspiré par les paysages de l’État américain de l’Arizona et les histoires du chef apache Winnetou.

L’Apache Eagle roule, pardon, roule sur des roues de 29 pouces. Le cadre en carbone à suspension intégrale offre un débattement de 170 millimètres sur fourche suspendue et de 160 millimètres sur l’amortisseur. Malheureusement, le cadre n’est disponible qu’en trois tailles : S, M et L/XL. Les autres caractéristiques du modèle haut de gamme Apache Eagle 1, avec son système de transmission électronique Sram GX Eagle AXS et ses freins Sram Maven Bronze, sont particulièrement impressionnantes compte tenu de son prix d’environ 7 000 euros. Les modèles Apache Eagle 2 et Apache Eagle 3 sont disponibles à des prix inférieurs, respectivement environ 6 185 euros et 5 360 euros.

L’Apache Eagle 2026 en bref

• Modèles : Apache Eagle 1, Apache Eagle 2, Apache Eagle 3
• Cadre : carbone
• Débattement de la suspension : 170 mm / 160 mm
• Taille des roues : 29″
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 800 Wh
• Prix : à partir de 5 360 euros

Atherton S.170E

L’Atherton S.170E vient du magnifique Pays de Galles et a accumulé de nombreux kilomètres d’essai dans le Dyfi Bike Park. Tous les détails concernant ce vélo ne sont pas encore connus à l’heure actuelle. Néanmoins, il est déjà clair que peu d’équipes plus expérimentées que l’entreprise familiale de Machynlleth pourraient construire un vélo électrique. Le fondateur Dan Brown a commencé à construire des vélos à l’âge de dix ans. L’entreprise cumule les victoires en Coupe du monde de descente et l’expertise dans les procédés de fabrication additive.

L’Atherton S.170E marque la première incursion de la marque culte sur le marché des vélos électriques. En tant que VTT électrique d’enduro, il offre un débattement de 170 millimètres sur la fourche et l’amortisseur. La pièce maîtresse, outre le DJI Avinox M1, est le cadre en aluminium 7075. Le fabricant offre d’ailleurs une garantie à vie sur ce cadre. Vous pouvez actuellement précommander le modèle avec la configuration mullet moyennant un acompte de 1 000 £. Il devrait être officiellement dévoilé en avril 2026. La livraison des premières précommandes est également prévue à cette date.

Il y aura trois versions de la première génération de l’Atherton S.170E. Les prix de l’Atherton S.170E.1, de l’Atherton S.170E. 2 et l’Atherton S.170E.3 sont respectivement de 8 999 £, 7 999 £ et 6 999 £. Prenez le temps de bien réfléchir avant de faire votre choix. Après tout, vous devez choisir la taille de cadre qui vous convient parmi douze options – oui, DOUZE.

Atherton S.170E 2026 en bref

• Modèles : Atherton S.170E.1, Atherton S.170E.2, Atherton S.170E.3
• Cadre : aluminium
• Débattement de suspension : 170 mm
• Taille des roues : 29″ / 27,5″
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 800 Wh
• Prix : à partir de 6 999 £

Commencal Meta Power SX Avinox

Des descentes rapides. Les meilleures aventures d’enduro avec une tendance au freeride. Si c’est exactement ce que vous recherchez, alors le Commencal Meta Power SX Avinox est fait pour vous. Le fabricant Commencal est entouré de terrains alpins dans son pays d’origine, l’Andorre. Ces influences se reflètent sans aucun doute dans le vélo électrique de montagne de la catégorie all-mountain. Une partie du cadre en aluminium est un triangle arrière avec un débattement de 16 0 millimètres de débattement et le Virtual Contact System de Commencal. Grâce à son faible poids et à sa configuration mullet avec une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5 pouces, il est réputé pour être réactif et agile à conduire.

Une fois de plus, il vous faudra faire preuve d’un peu de patience. Le Commencal Meta Power SX Avinox est actuellement disponible uniquement en précommande. Son prix devrait avoisiner les 10 859 euros. Commencal prévoit de commencer les livraisons en juillet 2026.

Commencal Meta Power SX Avinox 2026 en bref

• Cadre : aluminium
• Débattement de la suspension : 160 mm
• Taille des roues : 29″ / 27,5″
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 800 Wh
• Prix : environ 10 859 euros

Crestline RS 181.2

Certains des vélos électriques DJI présentés dans cet aperçu semblent être des produits de niche. Le Crestline RS 181.2, en revanche, est la niche faite en carbone. Combien d’entre vous commanderaient un vélo électrique en kit ? Mais c’est exactement l’option proposée par le fabricant. Il vend le Crestline RS 181.2 sous forme de module comprenant le cadre, le moteur DJI Avinox, la batterie et le chargeur. Les autres pièces et composants, tels que les vitesses, les freins, les roues, etc., peuvent être obtenus auprès d’autres fabricants. Bien sûr, vous pouvez également acheter certains d’entre eux directement auprès de Crestline.

Le cadre en carbone et le moteur Avinox constituent ensemble la base d’un vélo d’enduro électrique extrêmement rigide et de conception progressive. Selon Crestline, ils ont réduit le poids et le volume du cadre au niveau du boîtier de pédalier. Néanmoins, le vélo électrique dispose toujours de la certification CAT 5 pour une utilisation en descente. Grâce à un acheminement des câbles modifié, vous ne voyez plus aucun câbles à côté de l’amortisseur.

Une fois de plus, seule une édition limitée du Crestline RS 181.2 devrait être produite. La première génération du cadre était limitée à 100 unités.

Le Crestline RS 181.2 2026 en un coup d’œil

• Cadre : carbone
• Débattement de la suspension : 160 mm à 200 mm à l’avant / 161 mm à 181 mm à l’arrière
• Taille des roues : 29 pouces ou 29 pouces / 27,5 pouces
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 600 Wh à 800 Wh
• Prix : ?

Crussis e-Full

Crussis est un deuxième fabricant tchèque qui s’est très tôt concentré sur l’intégration du moteur DJI dans les vélos électriques. Sa gamme comprend deux séries de modèles avec un VTT électrique tout suspendu et un vélo électrique semi-rigide. Les trois séries se caractérisent par leurs prix particulièrement abordables. Un coup d’œil sur le site web du fabricant révèle également le réseau de distributeurs étonnamment vaste qu’il entretient en Allemagne et dans le reste de l’Europe.

Le Crussis e-Full est un VTT électrique tout suspendu. Sa géométrie tout-terrain a été développée en collaboration avec, entre autres, Michal Prokop, triple champion du monde de VTT. Avec un débattement de 160 millimètres à l’avant et à l’arrière, des roues de 29 pouces et un système de suspension de haute qualité, il est susceptible de correspondre à ce que de nombreux cyclistes électriques décrivent actuellement comme leur « sweet spot ». Le modèle haut de gamme, le Crussis e-Full 12.11 Pro X, est particulièrement impressionnant avec des composants tels que la fourche Fox Podium, les freins Sram Maven Ultimate et le groupe Sram XX Eagle.

Le Crussis e-Full 2026 en bref

• Modèles : Crussis e-Full 12.11 Pro X, Crussis e-Full 12.11 Pro, Crussis e-Full 12.11
• Cadre : carbone
• Débattement de la suspension : 160 mm
• Taille des roues : 29 pouces
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 600 Wh à 800 Wh
• Prix : à partir de 5 690 euros

Crussis One-Full

Il n’y a qu’un petit pas entre le Crussis e-Full et le Crussis One -Full. Les deux séries de modèles sont très similaires. La différence la plus importante réside dans le matériau utilisé pour le cadre. Le Crussis One-Full est fabriqué en aluminium, ce qui réduit le prix de ces modèles. Un autre avantage pour les personnes de petite taille est le fait que les tailles de cadre commencent à S. Comme pour le Crussis e-Full, vous pouvez choisir entre des versions avec différentes tailles de batterie. Avec la version à batterie de 600 watts-heure, vous économisez au moins 900 grammes de poids total et 300 euros sur le prix.

Crussis One-Full 2026 en un coup d’œil

• Modèles : Crussis One-Full 11.11
• Cadre : aluminium
• Débattement de la suspension : 160 mm
• Taille des roues : 29 pouces
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 600 Wh à 800 Wh
• Prix : à partir de 4 490 euros

Crussis e.Hard

Vous pouvez obtenir un vélo électrique DJI encore moins cher avec le hardtail de Crussis. Le Crussis e.Hard est proposé à un prix presque record de 3 590 euros. Pour ceux qui découvrent le VTT, la fourche à suspension de 140 mm et le dérailleur mécanique 12 vitesses de Sram sont largement suffisants. Et l’option d’une batterie plus grande avec une plus grande autonomie est également disponible ici.

Crussis e.Hard 2026 en un coup d’œil

• Modèles : Crussis e. Hard 11.11 Pro, Crussis e.Hard 11.11
• Cadre : aluminium
• Débattement de la suspension : 140 mm
• Taille des roues : 29 pouces
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 600 Wh à 800 Wh
• Prix : à partir de 3 590 euros

Forbidden Druid

Parmi les initiés, le petit fabricant canadien Forbidden jouit depuis longtemps d’une bonne réputation. Depuis qu’il a ajouté un vélo électrique avec DJI à son portefeuille, il est désormais susceptible d’être connu d’un public plus large. Une caractéristique du Forbidden Druid est son triangle arrière à pivot haut. Vous le retrouverez sur les deux versions du vélo : le Forbidden Druid Core et le Forbidden Druid Lite. Selon Forbidden, le débattement arrière, la position de la poulie et la cinématique sont réglés pour vous offrir un retour d’information sensible pendant la conduite.

Avec un débattement de 160 millimètres sur la fourche et de 150 millimètres sur l’amortisseur, le modèle Forbidden Druid Core est plutôt un vélo tout-terrain. Avec un débattement de 140 mm aux deux extrémités, nous classerions plutôt le Forbidden Druid Lite dans la catégorie des vélos de trail. Les deux modèles partagent un cadre en carbone et un mélange de roue avant de 29 pouces et de roue arrière de 27,5 pouces.

Forbidden Druid 2026 en un coup d’œil

• Modèles : Forbidden Druid Core, Forbidden Druid Lite
• Cadre : carbone
• Débattement de la suspension : 160 mm / 150 mm
• Taille des roues : 29″ / 27,5″
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 600 Wh à 800 Wh
• Prix : à partir de 8 699 euros

Forestal e-Siryon V2

Il y a cinq ans, Forestal a présenté l’e-Siryon, un vélo électrique qui disposait déjà d’un écran de 3,2 pouces intégré dans le tube supérieur et d’interfaces modernes telles que le Wi-Fi, Bluetooth, ANT+, GPS et 4G. Aujourd’hui, le fabricant annonce la deuxième version de l’e-Siryon et dit adieu au grand écran. Mais il n’y a pas lieu d’être trop triste, car ce changement s’accompagne du passage du moteur EonDrive de Forestal à un moteur de DJI.

De nombreux détails concernant la nouvelle version restent encore flous à l’heure actuelle.
De plus amples informations devraient être communiquées lors du lancement fin février 2026. Forestal a toutefois déjà laissé entendre que le cadre serait amélioré grâce à l’intégration du triangle arrière et à la conception des culbuteurs. Le fabricant conserve d’autres caractéristiques clés telles que le débattement de la suspension avant et arrière de 170 millimètres, le cadre en carbone et les roues de 29 pouces.

Deux versions du Forestal e-Siryon V2 ont été annoncées. Le Forestal e-Siryon V2 Diōde devrait coûter 9 600 euros en tant que modèle haut de gamme, tandis que le Forestal e-Siryon V2 Halō sera proposé au prix de 7 500 euros.

Forestal e-Siryon V2 2026 en bref

• Modèles : Forestal e-Siryon V2 Diōde, Forestal e-Siryon V2 Halō
• Cadre : carbone
• Débattement de la suspension : 170 mm
• Taille des roues : 29 pouces
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 800 Wh
• Prix : à partir de 7 500 euros

Megamo Reason

Aux côtés de Crussis, Megamo est une deuxième marque qui propose une gamme étonnamment large de vélos électriques équipés de DJI. Nous en comptons actuellement onze versions, réparties entre les deux modèles Megamo Reason et Megamo Reason Air.

Tant sur le plan visuel que géométrique, le fabricant espagnol semble vouloir éviter les extrêmes afin de séduire un public plus large.
Des valeurs telles que l’angle de direction de 63,5 degrés, l’angle de selle de 77 degrés et la longueur de la base arrière d’environ 450 millimètres, selon la taille du cadre, se situent dans la fourchette que l’on peut attendre d’un vélo aussi polyvalent. Le plaisir de conduite devrait être à peu près le même en montée qu’en descente.

Un réglage plus personnalisé est possible grâce à un système de flip chip. Celui-ci permet d’ajuster la géométrie du cadre en fonction de vos préférences ou du terrain. Les modifications affectent toutes les valeurs habituelles de la géométrie du cadre, à l’exception de la longueur du tube de selle et du tube de direction.

Avec son débattement de 160 millimètres, le Megamo Reason est une fois de plus un vélo tout-terrain. Megamo propose six versions, avec un choix de cadres en carbone ou en aluminium.

Megamo Reason 2026 en un coup d’œil

• Modèles : Megamo Reason CRB 07, Megamo Reason CRB 05, Megamo Reason CRB 00, Megamo Reason AL 07, Megamo Reason AL 05, Megamo Reason AL 03
• Cadre : carbone, aluminium
• Débattement de suspension : 160 mm
• Taille des roues : 29 pouces
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 800 Wh
• Prix : à partir de 4 999 euros

Megamo Reason Air

Petit frère du Megamo Reason, le Megamo Reason Air dispose d’un débattement légèrement inférieur, de seulement 140 millimètres. Avec ce vélo de trail, vous avez également le choix entre un cadre en carbone et un cadre en aluminium. Les tailles sont limitées à S, M et L. En termes d’autres caractéristiques, il n’y a pas de différences significatives. Cela se reflète dans les prix identiques, qui commencent à 4 999 euros pour les modèles AL et 5 999 euros pour les modèles CRB. L’achat proprement dit peut s’avérer un peu délicat. En dehors de la péninsule ibérique, Megamo ne dispose pas encore d’un réseau de service et de concessionnaires étendu.

Megamo Reason Air 2026 en bref

• Modèles : Megamo Reason Air CRB 10, Megamo Reason Air CRB 08, Megamo Reason Air AL 15, Megamo Reason Air AL 09, Megamo Reason Air AL 04
• Cadre : carbone, aluminium
• Débattement de la suspension : 140 mm
• Taille des roues : 29 pouces
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 800 Wh
• Prix : à partir de 4 999 euros

Olympia Hekton 180

Le fabricant italien Olympia, basé à Piove di Sacco, mise également sur un système avec une puce rabattable dans le cadre en carbone. Ce qui est toutefois plus frappant, c’est le support de l’amortisseur au centre du tube diagonal. Cette position doit présenter des avantages décisifs pour la cinématique du modèle. Sinon, il serait difficilement acceptable de rendre impossible la fixation d’un porte-bidon ou d’autres accessoires sur le tube diagonal.

Lors de la configuration, vous pouvez choisir entre des roues de 29 pouces et une configuration mullet avec une petite roue arrière. D’après nos recherches, les prix des deux versions, Evo-R et Pro, sont respectivement de 8 999 euros et 7

299 euros respectivement. Comme Olympia n’affiche pas les prix sur son site web, nous avons dû les rechercher sur Internet.

Olympia Hekton 180 2026 en un coup d’œil

• Modèles : Olympia Hekton 180 Evo-R, Olympia Hekton 180 Pro
• Cadre : carbone
• Débattement de la suspension : 180 mm
• Taille des roues : 29″ ou 29″ / 27, 5″
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 800 Wh
• Prix : à partir de 7 299 euros

Olympia Hekton 160

Pour les terrains un peu plus modérés, où un débattement de suspension de 160 millimètres est suffisant, vous pouvez opter pour l’Olympia Hekton 160. Le fabricant utilise le même cadre pour ce modèle. Cela signifie que vous pouvez à nouveau choisir entre une taille de roue uniforme de 29 pouces et une configuration mullet. Tout le reste reste inchangé. Cela vaut également pour la distinction entre le modèle Evo-R et le modèle Pro. Cette fois-ci, cependant, la différence de prix n’est que de 300 euros. Les prix commencent à 6 690 euros.

Olympia Hekton 160 2026 en un coup d’œil

• Modèles : Olympia Hekton 160 Evo-R, Olympia Hekton 160 Pro
• Cadre : carbone
• Débattement de la suspension : 160 mm
• Taille des roues : 29 pouces ou 29 pouces / 27,5 pouces
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 800 Wh
• Prix : à partir de 6 690 euros

Rotwild R.EX

On pourrait supposer qu’il n’y a pas de différences majeures entre ces vélos électriques DJI en termes de système Avinox. Tout au plus, la question est de savoir laquelle des deux batteries est installée. C’est généralement le cas. Cependant, Rotwild fait exception. Le fabricant a développé une batterie spécialement pour son modèle équipé du moteur DJI. Cela augmente non seulement la capacité à 864 watts-heure, mais aussi son aspect pratique dans l’utilisation quotidienne. Alors que tous les autres fabricants installent la batterie DJI Avinox de manière permanente, celle-ci peut être retirée du Rotwild R.EX. À notre connaissance, c’est le seul vélo électrique DJI que vous n’avez pas besoin de recharger directement sur le vélo. Rotwild se passe même d’un couvercle supplémentaire pour le retrait latéral de la batterie. La batterie utilise 21 700 cellules de type et pèse 3 580 grammes.

La base arrière fortement relevée attire également rapidement le regard. Elle fait partie du triangle arrière avec son design innovant en forme de boîte surélevée. Son bras oscillant volumineux assure une rigidité symétrique, offre un dégagement important pour les pneus arrière et minimise les claquements de chaîne gênants. Le vélo tout-terrain, avec un débattement de 160 mm à l’avant et de 150 mm à l’arrière, utilise un système de pivot mi-haut. Selon Rotwild, cela permet de déplacer le point de pivot plus haut et plus en avant. Le résultat est une combinaison des avantages d’une suspension arrière classique à quatre bras et de ceux d’une configuration à pivot haut.

Les innovations de Rotwild ont bien sûr un prix. Selon les trois niveaux de spécifications Ultra, Pro et Core, celui-ci varie entre 12 490 euros, 9 990 euros et 8 990 euros.

Rotwild R.EX 2026 en bref

• Modèles : Rotwild R.EX Ultra, Rotwild R.EX Pro, Rotwild R.EX Core
• Cadre : carbone
• Débattement de la suspension : 160 mm / 150 mm
• Taille des roues : 29″ ou 29″ / 27,5″
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 864 Wh
• Prix : à partir de 8 990 euros

Steppenwolf Tundra

Steppenwolf décrit le nouveau Tundra pour 2026 comme un
. Il devrait être disponible en magasin à partir de l’automne 2026. À ce stade, on ne sait pas grand-chose d’autre. Nous ne pouvons pas non plus nous prononcer sur les prix futurs. Tout indique que les quatre modèles de la gamme complète seront proposés à partir de 4 499 euros. Cependant, le Steppenwolf Tundra 6.0 SUV est équipé d’un moteur Shimano. Le prix indiqué pourrait donc se référer à ce modèle. Les Steppenwolf Tundra 9.0 et Steppenwolf Tundra 10.0 et le Steppenwolf Tundra 11.0 sont équipés du moteur DJI Avinox.

Le Steppenwolf Tundra 11.0 semble très prometteur d’après la fiche technique préliminaire. La fourche à suspension et l’amortisseur offrent un débattement de 170 millimètres. Avec la fourche à suspension Fox 38 Factory et l’amortisseur Fox Float X2, Steppenwolf installe les composants haut de gamme promis. Il en va de même pour la transmission Sram X0 Eagle et le Sram Maven Ultimate pour les vitesses et les freins. On remarque également que le Steppenwolf Tundra 10.0 et le Steppenwolf Tundra 9.0 utilisent manifestement un cadre différent. Celui-ci sera toutefois également en carbone.

Steppenwolf Tundra 2026 en bref

• Modèles : Steppenwolf Tundra 11.0, Steppenwolf Tundra 10.0, Steppenwolf Tundra 9.0
• Cadre : carbone
• Débattement de la suspension : 170 mm
• Taille des roues : 29 pouces
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 800 Wh
• Prix : à partir de 5 199 euros

Teewing Turbo Force

Teewing est un nouveau venu pour nous. Il faut chercher un peu plus longtemps sur leur site web pour découvrir que ce fabricant est basé à Guangzhou, en Chine. L’ensemble du portefeuille de la marque se compose exactement de trois vélos électriques DJI.

Néanmoins, Teewing n’est pas une quantité totalement inconnue. Après tout, le fabricant a aligné une équipe d’usine dans la série mondiale UCI Ebike (WES) 2025.
Une grande partie des connaissances acquises lors de cette compétition ont probablement été mises à profit dans le développement du Teewing Turbo Force. Le résultat est un cadre en carbone avec un débattement de 160 millimètres à l’avant et de 150 millimètres à l’arrière. Selon le fabricant, le modèle haut de gamme Teewing Turbo Force Pro pèse environ 21,5 kilogrammes. Il est équipé d’un jeu complet de roues de 29 pouces. Le triangle arrière utilise la conception classique à quatre bras. Malheureusement, nous n’avons pas pu trouver d’informations fiables sur les prix des trois modèles Teewing Turbo Force Pro, Teewing Turbo Force et Teewing Turbo Force XT.

Teewing Turbo Force 2026 en bref

• Modèles : Teewing Turbo Force Pro, Teewing Turbo Force XT, Teewing Turbo Force
• Cadre : Carbone
• Débattement de la suspension : 160 mm / 150 mm
• Taille des roues : 29″
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 800 Wh
• Prix : ?

Unno Mith

Si cet aperçu des vélos électriques DJI était un concours de beauté, l’Unno Mith serait très bien classé. Bon, c’est une question de goût. Mais cette silhouette latérale, avec son tube supérieur presque délicat et extrêmement incliné, mérite au moins le qualificatif de « saisissante ». Outre son design, le vélo semble avoir impressionné dans l’ensemble. Actuellement, les trois modèles – Unno Mith Factory, Unno Mith Pro et Unno Mith Race – sont tous en rupture de stock. Néanmoins, il est presque certain que l’Unno Mith sera à nouveau disponible à la vente dans le courant de l’année.

Grâce à son débattement de 170 mm sur la fourche à suspension et de 160 mm sur l’amortisseur, ce modèle est considéré comme un vélo d’enduro électrique. Le cadre léger en carbone et la configuration mullet avec des roues de tailles différentes offrent toujours l’agilité nécessaire, même sur des terrains moins techniques.

En termes de prix, l’Unno Mith se situe plutôt dans le haut de gamme. Cependant, pour 14 895 euros, l’Unno Mith Factory est également équipé d’une fourche à suspension Fox Podium Factory et d’un jeu de roues en carbone.

L’Unno Mith 2026 en un coup d’œil

• Modèles : Unno Mith Factory, Unno Mith Pro, Unno Mith Race
• Cadre : carbone
• Débattement de la suspension : 170 mm / 160 mm
• Taille des roues : 29″ / 27,5″
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 800 Wh
• Prix : à partir de 9 885 euros

Velduro Rogue R

Velduro est un autre nom qui peut être nouveau pour beaucoup d’entre vous. Ce n’est pas étonnant. Ce fabricant plutôt modeste n’existe que depuis 2024. Il est également originaire de Nouvelle-Zélande, qui n’est pas vraiment connue pour être le centre du monde du cyclisme. C’est probablement cette frustration qui a motivé ses créateurs à fonder l’entreprise. Ils en avaient assez de ne toucher qu’une part relativement modeste du marché du vélo en raison du nombre limité de vélos importés. Velduro a donc commencé à fabriquer ses propres vélos électriques.

Pour le Velduro Roge R, le fabricant a choisi le même débattement de suspension que Unno pour son Mith : 170 millimètres à l’avant et 160 millimètres à l’arrière. Une particularité du cadre en carbone est le triangle arrière à pivot haut avec son propre système de suspension breveté appelé I-Track. Avec des composants tels que la suspension Fox Factory, les freins Sram Maven Silver et le changement de vitesse électronique de Sram, les autres paramètres semblent également avoir été choisis avec soin. En combinaison avec l’Avinox M1, cela semble être un ensemble complet qui promet beaucoup de plaisir à rouler. Selon le site web, le prix est de 16 990 dollars néo-zélandais, soit environ 8 650 euros.

Le Velduro Rogue R 2026 en bref

• Cadre : carbone
• Débattement de la suspension : 170 mm / 160 mm
• Taille des roues : 29″ / 27,5″
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 800 Wh
• Prix : 16 990 NZ$</ li>

2. Vélos électriques urbains équipés d’un moteur DJI Avinox

Velduro Phantom S
Velo de Ville Revo-C

Velduro Phantom S

Vous pouvez découvrir qui est Velduro dans la section E-Mountainbike Velduro Rogue R. C’est là le désir de créer de bons vélos électriques s’est concrétisé. Cela semble inclure les vélos électriques urbains. Quoi qu’il en soit, le fabricant a développé un vélo électrique sportif avec un cadre en carbone et une fourche rigide autour du DJI Avinox, qui est principalement conçu pour la conduite en ville. Le Velduro Phantom S est équipé d’un guidon plat. Le cadre est équipé de fixations pour les garde-boue et les porte-bagages arrière. Son prix de 7 990 dollars néo-zélandais, soit environ 4 065 euros, semble très attractif. Veuillez toutefois noter que la batterie DJI de 600 watts-heure est installée en série.

Le Velduro Phantom S 2026 en un coup d’œil

• Cadre : carbone
• Taille des roues : 28 pouces
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 600 Wh
• Prix : 7 999 NZ$

Velo de Ville Revo-C

Le Velo de Ville Revo-C pourrait être considéré comme une sorte de précurseur du Velduro Phantom S. Après tout, il était déjà exposé à l’Eurobike 2025 à Francfort-sur-le-Main. Avec un poids total d’un peu moins de 20 kg, il est probablement comparable à son homologue néo-zélandais. En ce qui concerne le choix de la taille du cadre, il présente des inconvénients évidents avec seulement deux options, contre quatre proposées par Velduro. Cependant, il compense cela par son configurateur complet.

Velo de Ville Revo -C 2026 en bref

• Cadre : aluminium
• Taille des roues : 28 pouces
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 600 Wh
• Prix : à partir de 3 999 euros

Velo de Ville Revo-C

Le Velo de Ville Revo-C pourrait être considéré comme une sorte de précurseur du Velduro Phantom S. Après tout, il était déjà exposé à l’Eurobike 2025 à Francfort-sur-le-Main. Avec un poids total d’un peu moins de 20 kilogrammes, il est susceptible d’être à égalité avec son homologue néo-zélandais. En ce qui concerne le choix de la taille du cadre, il présente des inconvénients évidents avec seulement deux options, contre quatre proposées par Velduro. Cependant, il compense cela par son configurateur complet.

Le Velo de Ville Revo-C 2026 en un coup d’œil

• Cadre : aluminium
• Taille des roues : 28″
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 600 Wh
• Prix : à partir de 3 999 euros

3. Vélos électriques de randonnée et de tourisme équipés d’un moteur DJI Avinox

Steppenwolf Transterra Sport

Quelque peu négligé par le marché jusqu’à présent, Steppenwolf propose désormais également un vélo électrique de randonnée équipé d’un moteur DJI dans sa gamme. Comme c’est généralement le cas pour ce type de vélo électrique, il comble le fossé entre les trajets quotidiens en ville, les excursions détendues du week-end et les longues randonnées. La série Steppenwolf Transterra Sport comprend deux modèles : le Steppenwolf Transterra Sport 9.0 et le Steppenwolf Transterra Sport 9.1. La principale différence entre les deux réside dans le système de transmission. Au prix de 5 199 euros, le 9.0 est équipé d’un système de transmission à moyeu à variation continue d’Enviolo. Avec un dérailleur Shimano, le 9.1 est moins cher (4 499 euros) et pèse également environ deux kilos de moins.

Nous trouvons un peu décevant qu’il soit limité à seulement deux tailles de cadre, M et L. D’un autre côté, nous pensons que la fourche à suspension avec un débattement relativement important de 120 millimètres est un bon choix.

Steppenwolf Transterra Sport 2026 en bref

• Modèles : Steppenwolf Transterra Sport 9.0, Steppenwolf Transterra Sport 9.1
• Cadre : carbone
• Débattement de la suspension : 120 mm
• Taille des roues : 28 pouces
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 800 Wh
• Prix : à partir de 4 499 euros

4. Vélos électriques gravel équipés d’un moteur DJI Avinox

Velduro Phantom R

L’équipe Velduro utilise également le cadre de son vélo de ville Phantom X comme base pour un vélo électrique de gravel. Le Velduro Phantom R est équipé d’un guidon courbé classique, d’un dérailleur à 13 vitesses couvrant une plage plus large et de pneus adaptés au gravel.

Si le concept fonctionne très bien sur le Phantom X, le Phantom R révèle ce qui manque encore actuellement à la transmission Avinox. Nous faisons référence aux unités de commande adaptées au guidon courbé. Velduro a résolu ce problème en montant simplement les deux boutons familiers au milieu du guidon. Cela signifie que vous devez toujours retirer vos mains du guidon pour modifier le niveau d’assistance.

Vraisemblablement pour gagner du poids, une batterie plus petite et donc plus légère, d’une capacité de 600 watts-heure, est installée. Pour un prix de 13 990 dollars néo-zélandais, soit environ 7 120 euros, il existe également une fourche à suspension Rockshox développée pour les vélos de gravel offrant un débattement de 40 millimètres.

Le Velduro Phantom R 2026 en un coup d’œil

• Cadre : carbone
• Débattement de la suspension : 40 mm
• Taille des roues : 28 pouces
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 600 Wh
• Prix : 13 990 NZ$

5. Vélos électriques à cadre bas avec moteur DJI Avinox

Steppenwolf Transterra Easy

Ce qui est pertinent pour un vélo électrique de randonnée pourrait également bien fonctionner sur un vélo électrique à cadre bas. C’est peut-être ce qu’a pensé Steppenwolf en concevant son Steppenwolf Transterra Easy. Quoi qu’il en soit, la marque, qui après plusieurs années de hauts et de bas appartient désormais à Zweirad Union à Sangerhausen, utilise la même approche que pour le Transterra Sport. Le fabricant a une fois de plus équipé le cadre en carbone d’une fourche à suspension puissante avec un débattement de 120 millimètres et propose le choix entre un moyeu à vitesses intégrées et un dérailleur pour différencier les modèles de la série. Les prix de 5 199 euros et 4 499 euros sont donc conformes à ceux du Transterra Sport.

Avec un système d’éclairage complet, des garde-boue, un porte-bagages arrière et une béquille latérale, vous trouverez tous les composants nécessaires pour un vélo urbain à cadre bas. Grâce à la fourche à suspension et aux pneus Schwalbe larges, vous pouvez également vous aventurer sans hésitation au-delà des limites de la ville avec le Steppenwolf Transterra Easy.

Le Steppenwolf Transterra Easy 2026 en un coup d’œil

• Modèles : Steppenwolf Transterra Sport 9.0, Steppenwolf Transterra Sport 9.1
• Cadre : carbone
• Débattement de la suspension : 120 mm
• Taille des roues : 28″
• Moteur : DJI Avinox M1
• Capacité de la batterie : 800 Wh
• Prix : à partir de 4 499 euros

Photos : ADP Engineering GmbH ; Atherton Bikes Limited ; Comesport S.A. ; Cicli Olympia s.r.l. ; Crestline Bike Co. ; Crussis electrobikes s.r.o. ; Dajsport s.r.o ; Forbidden Bike Co. ; Forestal Group S.L.U. ; Teewing Bikes ; TNT Cycles / Megamo ; Unno Mountain Cycles SL ; Velduro NZ ; Zweirad Union e-mobility GmbH & Produktion Co KG