Bosch eBike - Kit de post-équipement Intuvia

Le kit d'installation original Bosch Intuvia sert à passer d'un écran Bosch Purion en système Bosch Intuvia. L'ordinateur de bord multifonctionnel permet d'afficher le mode de conduite, l'heure, la vitesse, la capacité de la batterie, la distance restante et la vitesse moyenne. Le grand écran éclairé, très lisible, vous aide à arriver à destination en toute sécurité avec votre vélo électrique Bosch. Il est également possible de charger un smartphone sur l'écran Intuvia via la sortie Micro USB-A.

Remarque: il n'est malheureusement plus possible de mettre à jour l'ancienne interface Bosch Classic Line HMI sur l'écran Intuvia.

Composants du kit de conversion de l'écran Bosch Intuvia

• 1x Platinum, câble de 1500mm
• 1x écran Intuvia en anthracite
• 1x support d'écran
• 1x unité de commande en anthracite
• 3x 4 entretoises en caoutchouc (31,8mm | 25,4mm | 22,2mm)

À quoi sert le kit de conversion Bosch Intuvia Active et Performance-Line ?

Si vous possédez un vélo électrique Bosch Active ou Performance-Line équipé de l'écran Bosch Purion introduit au cours de l'année modèle 2017 et que vous souhaitez de temps en temps disposer de fonctionnalités plus étendues, vous pouvez le faire vous-même en toute simplicité grâce au kit de conversion Bosch Intuvia.

Comment transformer l'ensemble de l'écran Bosch eBike ?

• Pour passer de Bosch Purion à Bosch Intuvia, le câble de communication entre le moteur et l'écran, qui passe par le cadre, doit être entièrement remplacé.
• Vous aurez besoin de divers outils tels qu'une clé Torx et une clé Allen, un extracteur de manivelle et l'outil Bague de verrouillage Bosch Active / Performance.
• Pour remplacer l'écran, le câble de connexion entre l'écran Bosch Purion et le moteur Bosch Active / Performance / Performance CX doit impérativement être remplacé dans son intégralité. Une réutilisation partielle de l'ancien câble Purion n'est malheureusement pas possible.
• Dès que le câble du support d'écran a été correctement tiré à travers le cadre et raccordé à l'unité d'entraînement Bosch (Drive Unit), le Bosch DriveUnit peut être remonté sans graisse en respectant le couple de serrage correct de 25-30Nm.
• Conseil: Comme le moteur doit être détaché pour le passage des câbles lors de la transformation, nous vous recommandons d'utiliser de nouvelles douilles étirables. Les anciennes douilles étirables ne sont souvent plus utilisables après le desserrage du moteur.