Magura - Frein à disque MT5e - Fermeture HIGO, NO | Ouverture HIGO, NC | Levier à 3 doigts avec tête

Doté des gènes du MT7 testé en Coupe du monde de descente, le MT5e offre une puissance de freinage maximale et une grande stabilité. Il est ainsi spécialement optimisé pour les exigences plus élevées (plus de poids à des vitesses plus élevées) d'un vélo électrique et constitue le choix idéal pour les vélos électriques rapides jusqu'à 45km/h. En combinaison avec les nouveaux disques de frein MDR-P ou MDR-C, il déploie enfin toute son efficacité en termes de performance de freinage et de durabilité et apporte ainsi un grand plus en matière de sécurité. Les nouveaux disques de frein se distinguent par une plus grande rigidité latérale et une meilleure résistance à la chaleur, tout en réduisant les vibrations. En option, les leviers de vitesses peuvent être montés directement sur le frein via les colliers Shift Mix pour un poste de pilotage épuré. Grâce à la largeur réglable du levier(Reach Adjustment), tu trouveras ton réglage individuel.

Le frein est disponible en version HIGO à fermeture NO ou à ouverture NC. La poignée de frein envoie ainsi un signal au moteur pour que celui-ci soit coupé lors du freinage (cut off).

Caractéristiques du frein à disque MAGURA MT5e :

• Coupure du moteur (cut off)
• optimisé pour le vélo électrique
• 4 pistons, hydraulique
• boîtier de poignée Carbotecture
• Réglage de la largeur de la poignée
• 275g
• compatible avec ShiftMix
• poignée flip-flop (utilisable à gauche et à droite)

Domaine d'utilisation

• Vélos électriques jusqu'à 45 km/h
• eMobility
• descente, enduro
• All Mountain
• Touring & Trekking
• City
• vélos cargo électriques

Technologies

Carbotecture®
Un mélange de polymères high-tech et de fibres de carbone ou de verre est transformé en granulés de plastique au cours de plusieurs processus complexes. Pendant le processus de transformation de ces granulés jusqu'à la pièce finie, les fibres de carbone sont orientées de manière optimale en fonction des exigences de charge. Grâce à ce procédé Carboflow, il est possible de réaliser toutes les formes souhaitées à partir des granulés par moulage par injection. Par rapport au matériau de construction léger classique qu'est l'aluminium, notre Carbotecture® présente des avantages essentiels : Pour une résistance à la traction et à la rupture identique à celle de l'aluminium, Carbotecture® est 50 % plus léger et pèse donc deux fois moins lourd !

Technologie Easy Bleed - purge d'air rapide et facile

Banjo Fitting - raccord de conduite rotatif

Triple Arch Design - pour une rigidité optimale de l'étrier de frein

Disques de frein recommandés : MAGURA MDR-P et MAGURA MDR-C

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