Rohloff E-14 - Convertisseur DC/DC-CAN

Le convertisseur DC/DC-CAN Rohloff E-14 sert de lien électronique central entre l'E-14 et le moteur Bosch. Il assure la communication entre les différents composants. Il assure également l'alimentation électrique. Le montage s'effectue dans le tube de selle. Il est important de tenir compte de la plage de réglage du tube de selle.

Le nouveau Rohloff E-14 électronique offre une performance unique, un changement de vitesse intelligent, rapide et confortable comme aucun autre, sans oublier la qualité légendaire de Rohloff. Combinée à la fonction Bosch eShift, elle a permis de développer un système global qui répond plus que largement aux exigences des cyclistes de tourisme et de ville, mais aussi des sportifs de l'extrême. Grâce à l'unité de commande sans erreur, chaque changement de vitesse se fera désormais en douceur !

Il suffit d'appuyer sur un bouton pour que le moteur se décharge de sa charge sur le système et que le Rohloff E-14 change de vitesse. En maintenant la touche enfoncée, l'E-14 passe les 14 vitesses en une séquence rapide de 3 (Multi-Shift). Et à l'arrêt au feu, il repasse automatiquement en vitesse de démarrage (Auto-Downshift). Le changement de vitesse le plus efficace et le plus durable pour tous les vélos électriques à moteur central.

Caractéristiques du convertisseur DC/DC-CAN Rohloff E-14 :

• Indicateur de vitesse
• Changement de vitesse simple/multiple
• Haute performance
• Synchronisation du moteur et du changement de vitesse
• Changement de vitesse en seulement 180ms
• Auto-Downshift
• Réglages et mises à jour par App
• compatible avec tous les Speedhub 500/14 fabriqués jusqu'à présent

Le E-14 ne craint pas le couple

Bien sûr, Rohloff se base sur son moyeu arrière SPEEDHUB 500/14, fiable et éprouvé depuis 20 ans, avec ses 14 vitesses et son rendement de 526% - on ne peut pas faire mieux pour les moyeux à engrenages. Dans l'utilisation de vélos électriques, il s'est avéré que ce moyeu est la seule option durable pour les moteurs centraux, ce qui en fait le choix idéal pour les vélos électriques rapides (speed-bike).Un système électronique, composé d'une unité de changement de vitesse sur le guidon et d'une unité de commande de changement de vitesse sur le moyeu, se charge de la commande de changement de vitesse, coordonne le moment idéal pour changer de vitesse avec le moteur, puis enclenche la vitesse sélectionnée en un temps incroyable de 180 ms ou 0,18 seconde. Le résultat : un changement de vitesse en douceur !

Le système E-14 dispose d'une radio qui permet d'effectuer des mises à jour et des réglages à l'avenir. Il est également possible d'accéder au système via une application.

Bosch, un partenaire idéal

Les écrans Bosch Intuvia, Nyon et Kiox indiquent, selon les réglages, le changement de vitesse ou la vitesse engagée en permanence.

Le système Bosch eBike se synchronise avec le Rohloff E-14, dont l'avantage impressionnant se ressent dès que l'on appuie légèrement sur le bouton de changement de vitesse : la vitesse suivante est enclenchée avec une douceur de velours. Le secret est là : Au moment où vous déclenchez le changement de vitesse, le système Bosch retire la charge de la chaîne cinématique pendant un tout petit moment et la nouvelle vitesse est enclenchée en 180 ms par l'E14. Aucun autre changement de vitesse n'est actuellement plus rapide.

Le Rohloff E-14 offre un confort de changement de vitesse encore plus grand grâce au Multi-Shift. Cela permet de monter et de descendre trois vitesses en une seule séquence. Enfin, l'Auto-Downshift : à l'arrêt au feu, le système Bosch eBike communique avec le Rohloff E-14 et le rapport de démarrage est automatiquement rétrogradé à une vitesse sélectionnable individuellement.

Un autre avantage de cette combinaison Rohloff E-14 et Bosch est l'augmentation de l'autonomie et la réduction du nombre de cycles de charge qui en résulte.

Attention !
Actuellement, le Rohloff E-14 ne peut pas être installé ultérieurement. Actuellement, la commande de changement de vitesse électronique Rohloff E-14 n'est disponible que sur les nouveaux vélos électriques équipés de systèmes d'entraînement Bosch. Il s'agit notamment des systèmes Active Line et Active Line Plus ainsi que Performance Line et Performance Line CX et Bosch Gen 4 en combinaison avec les écrans Intuvia, Nyon et Kiox. Il n'existe actuellement aucune compatibilité avec d'autres systèmes de vélos électriques (par ex. Brose, Shimano STEPS, Yamaha, Panasonic, etc.).

La transformation d'un vélo électrique équipé du système Bosch avec un Speedhub à changement de vitesse mécanique ou d'autres systèmes de changement de vitesse nécessite une reprogrammation de la commande du moteur, ce qui n'est pas encore possible actuellement.

La transformation d'un vélo sans moteur électrique n'est pas non plus possible actuellement, car l'alimentation électrique E-14 est assurée par le système du vélo électrique.