S-Pedelec / Vélo électrique 45 km/h
Les S-Pedelecs sont les vélos électriques les plus rapides. Ils disposent d'un moteur puissant qui assiste le cycliste jusqu'à une vitesse de 45 km/h lorsqu'il pédale. Ce n'est qu'à partir de cette vitesse que le moteur est bridé. Les vélos électriques classiques s'arrêtent déjà à 25 km/h. Ceux qui ont déjà essayé un S-Pedelec l'adorent. Ces vélos électriques rapides font battre le cœur de tous les cyclistes passionnés. La diversité croissante des modèles ne facilite pas le choix. Néanmoins, le nombre d'utilisateurs de S-Pedelec ne cesse d'augmenter, bien que, ou peut-être précisément parce que, les pistes cyclables leur sont interdites et qu'ils doivent être titulaires d'un permis de conduire et porter un casque. Ces vélos électriques présentent en effet des qualités qui incitent de plus en plus de navetteurs à remplacer leur voiture, car ils augmentent considérablement leur rayon d'action et contribuent à combler l'écart de confort entre les vélos et les voitures.
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Qu'est-ce qu'un S-Pedelec ?
D'un point de vue juridique, les Speed Pedelecs (ou Pedelecs rapides ou vélos électriques 45 km/h) ne sont pas des vélos. Même s'ils ne se distinguent guère des vélos électriques à 25 km/h, ils sont considérés, du moins en Allemagne, comme des cyclomoteurs. Ils sont reconnaissables à leur rétroviseur, leurs catadioptres latéraux jaunes et leur béquille latérale stable. Ils sont également équipés d'un klaxon, obligatoire, qui leur permet de se faire entendre clairement.
Entraînement L'entraînement d'un S-Pedelec se trouve généralement soit dans le pédalier (on parle alors de moteur central), soit dans le moyeu arrière. Si les moteurs centraux sont généralement plus légers, ils consomment également moins d'électricité et offrent un très bon centre de gravité. Les S-Pedelecs équipés d'un moteur dans le moyeu arrière disposent en revanche d'une plus grande plage de vitesses et offrent, grâce à la technologie de récupération, la possibilité de recharger la batterie pendant la conduite. Si vous envisagez d'acheter un speed pedelec, vous devez donc bien réfléchir à l'usage que vous souhaitez en faire. Quel permis de conduire est nécessaire pour les S-Pedelecs ?
Un vélo électrique pouvant atteindre 45 km/h peut rouler plus vite qu'un vélo électrique normal et même être plus rapide qu'un cyclomoteur. Du point de vue du code de la route, ils appartiennent donc à une autre catégorie. Ce n'est pas le cas dans tous les pays, mais en Allemagne, il faut au moins un permis de conduire de classe AM (dans le permis de conduire, celui-ci est inclus dans la classe B, anciennement 3) pour conduire un vélo électrique rapide. Ce permis de conduire est délivré à partir de 16 ans.
S-Pedelec : où peut-on rouler ?
Comme les S-Pedelec ne peuvent circuler que sur la voie publique, le port du casque est également obligatoire. De plus, une plaque d'assurance doit être apposée de manière clairement visible. Si le vélo a été immatriculé après 2015, la plaque doit être éclairée. Les S-Pedelec doivent de toute façon rouler en permanence avec leurs feux allumés. La plaque d'immatriculation est liée à l'obligation d'assurance. Cela comprend au minimum une assurance responsabilité civile. Il est également intéressant d'envisager une assurance casco partielle et une assurance vol. Attention : les S-Pedelecs sont considérés comme des cyclomoteurs et sont donc interdits sur les voies signalées par un panneau « Mofa-Frei » (interdit aux cyclomoteurs). Elles sont également interdites dans les rues à sens unique ouvertes à la circulation dans le sens inverse et sur les chemins de campagne et forestiers signalés par un panneau « Durchfahrt verboten » (circulation interdite).
À quoi faut-il faire attention lorsque l'on roule en S-Pedelec ?
Attention aux familles ! Étant donné qu'un Speed Pedelec est considéré comme un véhicule à moteur monoplace selon son homologation, il est interdit d'y installer un siège enfant. Il est également interdit de rouler avec une remorque pour enfants.
Les bricoleurs doivent être prudents, car en principe, l'achat d'un S-Pedelec marque la fin du bricolage. En effet, les vélos électriques ne peuvent pas être modifiés au niveau de leur construction, comme c'est le cas pour les vélos classiques. Les composants utilisés sur un speed pedelec doivent toujours être conformes à l'homologation. Cela vaut même pour les pièces d'usure telles que les pneus ou les leviers de frein. Si un S-Pedelec est équipé différemment de ce qui est indiqué dans les papiers, il doit être présenté au service technique. Il ne peut pas reprendre la route avant cela. Attention également à la consommation d'alcool : le taux d'alcoolémie autorisé est différent de celui applicable aux vélos. Alors que le taux d'alcoolémie autorisé est de 1,6 pour mille, le taux applicable aux S-Pedelec est le même que celui applicable aux voitures ou aux motos. La limite est de 0,5 pour mille.
Acheter un speed pedelec
Le choix d'un modèle de vélo électrique dont l'assistance au pédalage ne se désactive qu'à 45 km/h dépend des besoins individuels de chacun. Les capacités personnelles du cycliste sont également déterminantes. En effet, les S-Pedelecs exigent généralement une plus grande vigilance et des temps de réaction plus courts que les vélos classiques. Des composants de haute qualité contribuent à la sécurité du cycliste et de son environnement. Les utilisateurs de vélos électriques doivent savoir que les vitesses plus élevées sollicitent beaucoup plus le matériel. C'est pourquoi le cadre doit être particulièrement stable et les freins très performants.
