Fully E-Bike
Les vélos tout terrain à suspension intégrale, ou « fully » en abrégé, sont des VTT à suspension intégrale qui ont conquis leur place parmi les vélos les plus sportifs il y a 20 ans. Les cyclistes ont avant tout une chose en tête : une dynamique de conduite sportive combinée au confort tout-terrain.
Ceux qui optent pour un VTT électrique tout suspendu, c'est-à-dire un vélo tout suspendu équipé d'un moteur électrique, pensent bien sûr aussi au confort apporté par l'assistance électrique. Mais il s'agit avant tout d'un « plus » sur les sentiers. En effet, les cyclistes sur VTT tout suspendu aiment souvent rouler sur des terrains faciles à difficiles et moins sur des chemins stabilisés. La motorisation du vélo offre alors de toutes nouvelles possibilités pour une utilisation intensive en enduro et permet d'exploiter pleinement le potentiel d'un VTT tout suspendu moderne. Les montées et les longues randonnées, qui ne seraient peut-être pas possibles sans moteur, peuvent désormais être abordées sans difficulté. C'est pourquoi nous recommandons vivement aux cyclistes tout suspendu d'assumer leur responsabilité particulière envers les personnes et la nature. Veillez à adopter un comportement respectueux, où que vous soyez !
Contenu
Vélo électrique tout suspendu - Quels sont ses avantages ?
Ceux qui roulent en vélo tout suspendu recherchent un plaisir de conduite maximal. Peu importe qu'il s'agisse d'un Fully « classique » ou d'un Fully E-MTB. Cependant, si les vélos à grand débattement sont équipés d'un moteur, il est possible, dans certaines circonstances, de gravir la montagne sans navette ni remontée mécanique, pour ensuite la dévaler à toute vitesse. La plus grande autonomie en randonnée est bien sûr également un avantage important pour le VTT électrique tout suspendu. Autre avantage : les vélos tout suspendus classiques ont tendance à perdre un peu de puissance en raison de la double suspension. La poussée supplémentaire compense facilement cette perte.
À quoi faut-il faire attention lors de l'achat d'un VTT électrique tout suspendu ?
Les vélos tout suspendus électriques sont généralement utilisés sur des terrains difficiles. Cela met souvent à rude épreuve leur technologie sensible. Lors de l'achat d'un VTT électrique tout suspendu, il est donc important de s'assurer que le vélo est équipé de protections spéciales pour le moteur. Celles-ci protègent contre les influences mécaniques (chocs, rayures, coups) et météorologiques (glace, pluie, neige, projections d'eau). Les cyclistes tout-terrain doivent également veiller à ce que les autres équipements soient de haute qualité et robustes, comme les freins et les éléments de suspension facilement réglables.
Quelle doit être la course de suspension d'un vélo électrique tout suspendu ?
Pour les vélos tout suspendus, on part généralement du principe que la course de suspension dépend de la difficulté du terrain, c'est-à-dire que plus le parcours est difficile, plus la course de suspension du vélo doit être importante. Si vous vous inquiétez du poids supplémentaire des vélos électriques tout suspendus, rassurez-vous. Les vélos électriques sont certes plus lourds, mais ils compensent ce poids par leur assistance au pédalage. La course de suspension n'est donc pas un facteur déterminant. Pour choisir la course de suspension adaptée, il existe des valeurs de référence fixes pour les VTT électriques tout suspendus : Si vous prévoyez principalement de rouler sur des terrains faciles à moyennement difficiles, en particulier lors de longues randonnées avec de nombreuses sections droites, une course de suspension de 120 à 140 mm suffit. Un vélo électrique tout suspendu destiné à un terrain difficile doit avoir une course de suspension d'au moins 150 à 170 mm. Les accros à l'adrénaline qui n'ont peur d'aucune descente opteront plutôt pour une course de 180 à 200 mm.
Quelle taille de roues pour un vélo électrique tout suspendu ?
Les vélos électriques tout suspendus sont généralement disponibles avec des roues de 27,5 pouces ou 29 pouces. Grâce à leur plus grand diamètre, les roues de 29 pouces ont un meilleur comportement de roulement, ce qui leur permet de franchir plus facilement les obstacles. En revanche, les roues de 29 pouces sont un peu moins maniables et sont donc recommandées pour les trajets sur des terrains faciles à moyennement difficiles. Si le parcours est plutôt difficile et sinueux, les roues de 27,5 pouces dévoilent tous leurs avantages. En fonction de leur utilisation, elles offrent généralement un débattement plus important que les roues de 29 pouces.
Le vélo électrique tout suspendu existe-t-il en version S-Pedelec à 45 km/h ?
Si vous ne voulez pas avoir à choisir entre vitesse et aptitude tout-terrain, la version S-Pedelec du vélo électrique tout suspendu est faite pour vous. Avec ces concentrés de puissance dont la motorisation assiste jusqu'à 45 km/h, le vélo n'a pratiquement plus aucune limite. Les vélos électriques tout suspendus à 45 km/h allient rapidité et sécurité. Le respect des longues distances appartient désormais au passé. Mais attention : les S-Pedelecs sont soumis à l'obligation de porter un casque, d'avoir une plaque d'immatriculation et un permis de conduire.
